Détails de produit :
| Nom de produit |
Joint de roue arrière |
| Modèle de camion |
ISUZU |
| Taille |
86*143*10/37mm |
| OEM |
1-09625-322-0, BH2088E, HTB29R |
| Matériaux |
NBR |
| La température |
NBR (- 40~120°C), FFKM (- 20~320°C)
Viton (- 20~200°C), silicone (- 70~220°C)
EPDM (- 50~150°C), UNITÉ CENTRALE (- 40~90°C)
|
| Caractéristique |
Résistance à la haute pression, au pétrole, au temps, à l'abrasion, au dissolvant, à la haute température, à résistant résistant et vieillissant d'abrasion, à l'isolation, à l'acide et à résistant alcalin |
| Certification |
IATF16949 : 2016
9001:2008 d'OIN
Essai de qualité de GV
|
| Dureté |
70-90 rivages A |
| Couleur |
Rouge, noir, blanc, bleu, vert, clair, etc. |
| Temps d'échantillon |
Si en stock, d'ici 3 jours après paiement
Si n'ayez le moule mais aucune provision, autour de 10-20days (dépend de la quantité d'ordre)
Si le besoin font le nouveau moule, l'aroud 20-40days (dépend de la quantité d'ordre)
|
| Délai de livraison |
3-10days par bateau après paiement final
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| Expédition |
Par bateaux |
| Adapté aux besoins du client |
L'OEM et l'ODM sont accueillis |
| Emballage |
Boîte en plastique de bag&carton ou selon vos conditions |
| Certification |
IATF 16949 : 2016 |
Également offre ceux non. Pour ISUZE
ISUZU : AE2658F 8943363172
ISUZU : 8944080830
ISUZU : 8-94336-316-1 8943679580
ISUZU : 1-09625-322-0, BH2088E, HTB29R
ISUZU : 1-15729098-0
Caractéristique matérielle :
| Espèces |
Huile
résistance
|
Temps
résistance
|
Usage
résistance
|
Le plus bas
La température
|
Le plus haut
La température
|
Caractéristiques |
| FKM |
optimal |
optimal |
optimal |
-40 |
250 |
Il a l'excellente résistance thermique, la résistance d'huile et la résistance chimique, et est le caoutchouc le plus bien équilibré pour le joint. |
| VMQ |
bon |
optimal |
bon |
-60 |
225 |
Il a l'excellente résistance thermique, la résistance froide et la résistance aux intempéries. |
| ACM |
optimal |
optimal |
optimal |
-35 |
150 |
La résistance thermique est meilleure que le caoutchouc de butadiène de nitriles, il a l'excellente résistance d'huile au moteur à combustion interne, à l'huile de vitesse, à l'huile de convertisseur de couple, etc. |
| AEM |
bon |
optimal |
optimal |
-40 |
175 |
Il a la bonne résistance d'huile et la résistance thermique, gomme meilleur qu'acrylique, légèrement plus mauvaise que le silicagel, mais la bonne résistance aux intempéries. |
| HNBR |
optimal |
bon |
optimal |
-40 |
150 |
Thermique la résistance, la résistance d'huile, une meilleure résistance aux intempéries que le caoutchouc de butadiène de nitriles. |
| NBR |
optimal |
bon |
optimal |
-40 |
125 |
Résistance à l'usure d'huile minérale et bonne, très utilisée dans des joints. |
| EPDM |
pauvres |
optimal |
bon |
-40 |
125 |
Bonne résistance à l'eau, résistance dissolvante polaire, résistance au médicament et résistance aux intempéries inorganique, mais résistance d'huile pauvre. |
| PTFE |
optimal |
optimal |
optimal |
-65 |
260 |
Matériel de joint avec la meilleure résistance thermique, la résistance à l'eau, la résistance chimique, la résistance aux intempéries et le bas coefficient de frottement. |
