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1. | Modèle | KPX 10 |
2. | Charge évaluée (t) | 10 |
3. | Taille de Tableau (L×B×H) (dans le millimètre) |
6000×1300×550 afin de mettre dans le conteneur, la longueur réelle sera environ 5800mm |
4. | Vitesse fonctionnante (m/min) | 30 |
5. | Tolérance inférieure (millimètres) | 50 |
6. | Diamètre de la roue (millimètres) | 400x4 |
7. |
Intérieur de distance de flanc du rail C (millimètres) (Dessin inclus) |
840 (+0/-3mm) |
8. | Distance d'axe | 3400mm |
8. | Distance de l'axe A (millimètres) | 2000 |
9. | Modèle de moteur/puissance (kilowatts) |
XQ-1.5 1,5 |
10. | Modèle Capacity /Voltage de batterie complet avec la banque de batterie |
3D 210 210Ah/36V |
11. | Poids (T) | 3 |
12. | Modèle en acier recommandé de rail | Dessin inclus |
13. | L'autre équipement | 3 PCs de cadre d'U pour trouer le tuyau d'acier |
14. | Contrôle | Panneau + à distance |
Note : 1) camion sera fourni avec l'unité de chargement de batterie avec le câble se reliant.
2) Contrôle-double contrôle d'opération par l'ensemble en suspens et à distance de câble de main.
Supplémentaire épargne (approvisionnement libre) - pour chaque câble se reliant de no. de camion-un pour l'unité de chargement de batterie et une main à télécommande de no. réglées.
Détails :
1. les composantes principales du chariot électrique :
Vue, réducteur, ensemble de roue actif, ensemble de roue passif, moteur, frein électrique, boîte de contrôle de véhicule, boîte de contrôle de voiture, dispositif d'alarme acousto-optique, système d'alimentation d'énergie, préparation de surface et ainsi de suite.
1) composition en cadre :
La structure de cadre se compose de quatre poutres longitudinales, d'un certain nombre de poutres et de couvercles de table de travail. Le mode de soutien est huit - forme d'incidence de point, et la table de travail a un trou détachable de révision, et il y a quatre trous de levage ou des crochets de levage des deux côtés du cadre pour lever et tourner. La force du cadre est 1,25 fois plus hautes que la charge évaluée.
2) réducteur de chariot :
Il adopte la norme résistante pour l'industrie de levage de transport, et est particulièrement conçu pour le visage dur avec des axes. La vitesse est faite de dents de carburation, d'extinction et de meulage.
3) ensemble de roue actif et ensemble de roue passif :
Le matériel de roue est ZG55, et l'axe adopte 45 traitements thermiques éteints et gâchés en acier. Le siège de rapport de rapport est ZG35, qui est attaché au cadre avec les boulons de haute résistance. Rapport avec les roulements à rouleaux GB286-64 radiaux. (l'incidence de la partie à grande vitesse est le produit de la marque de HRB, le rapport de rapport de la boîte d'essieu est choisie par la marque de ZWZ.
4) moteur : Le moteur à courant alternatif est choisi comme YZ--- moteur de série pour la métallurgie lourde.
5) forme de frein : l'utilisation du mode de freinage de perte de puissance, pour se garer, frein à main, déclencheur manuel.
6) boîte de contrôle de véhicule :
Tous les composants électriques de la boîte de contrôle de véhicule sont des produits de CHINT avec le contenu scientifique et technologique élevé et la bonne fiabilité. Le système de contrôle est équipé du commutateur de protection de fuite, de la protection de surcharge et de l'élément de contrôle de coupure d'électricité de secours, et la boucle d'avertissement est placée à la tension de la sécurité 36V.
7) suivez la boîte de contrôle de voiture : (si l'à télécommande est installé, la distance efficace est de 60 mètres)
Le véhicule manipulant la boîte se compose d'une boîte de contrôle et d'un câble de commande. La boîte de contrôle est équipée d'en avant, de retour et des boutons de coupure d'électricité de secours, et la longueur du câble de fonctionnement est environ 2,5----3m. Le véhicule manipulant la boîte peut être stocké dans la boîte du côté de la voiture plate quand il n'est pas employé, et sort le contrôle une fois utilisé.
8) alarme saine et légère :
Afin de rappeler le fonctionnement de voiture plate, toute autre attention de salaire de personnel pour éviter et assurer la sécurité. Chaque côté de la voiture plate est équipé d'un nouveau bruit et d'une unité d'avertissement légère aux deux extrémités de la voiture.
9) système d'alimentation d'énergie :
Les voitures plates électriques d'alimentation d'énergie de série de KPT pour des petits pains de câble, utilisant le câble pour échanger l'alimentation de l'énergie 380V.
10) conditions et marques de revêtement d'aspect
L'acier utilisé pour les voitures plates électriques doit être traité préalablement par la prévention extérieure de dérouillage et de corrosion. L'anti amorce époxyde de rouille est le manteau deux, et la couleur est gris moyen. Les côtés et les extrémités de la carrosserie sont noirs et des rayures jaunes oranges, sécurité avertissant les signes mobiles, et sur les deux côtés du corps sont pulvérisées avec les mots « surcharge interdite » et « limite de charge 10 T ».