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Aucun démarreur d'air de palette de couche-point d'Ingersoll d'étincelle pour le moteur diesel de Cummins

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Pays / Région:china
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Aucun démarreur d'air de palette de couche-point d'Ingersoll d'étincelle pour le moteur diesel de Cummins

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Nom de marque :Cummins
Certification :CCS
Prix :900
Point d'origine :La Chine
Numéro de type :AST600
Quantité d'ordre minimum :1
Détails d'emballage :Boîte en bois d'exportation standard
Délai de livraison :5 jours après paiement reçu
Conditions de paiement :T/T
Capacité d'approvisionnement :1000
Type :Démarreur d'air
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Démarreur pneumatique pour le moteur diesel de NTA855 KTA19

Le démarreur de l'air AST600 est un dispositif pour mettre en marche le moteur diesel, emploient l'air comprimé comme source d'énergie. Il a les mérites de la lutte anti-incendie, la protection d'explosion, le petit volume, le pouvoir étendu, la protection de surcharge et la sécurité et la fiabilité dans la condition de travail sérieuse. En particulier, le démarreur de pré-engagement que la méthode que la vitesse de sortie expulsent d'abord alors tournent est réalisé pour éviter d'endommager le cercle de vitesse du volant du moteur diesel. Ce produit est notre produit breveté, utilisé pour NTA855, KTA19, 8135, 12V135, moteur diesel 8150, 6160, 4170, 6170, 8170, 4190, 6190, et 8190.

catégorie 1.Product : 

 

 

 

Non.

 

 

 

Modèle

Caractéristique de démarreur d'air

La longueur de l'extrémité de vitesse et

Visage de bride

 

Paramètres de vitesse de sortie

 

 

Adaptateur

Moteur

Modèle

 

L

 

Dents

 

Module

Coefficient de modification

 

S

1

AST600B

31

12

4

0,28

35

8170 séries

2

AST600BL

31

12

4

0,28

35

 

 

8190 séries

3

AST600JRR

44

11

4,5

0,23

35

4

AST600JRL

44

11

4,5

0,23

35

5

AST600JLR

44

11

4,5

0,23

35

6

AST600JLL

44

11

4,5

0,23

35

 

7

 

AST600NTA855KTA19

 

46

 

11

 

DP6/8

 

0,31

 

30

Série NTA855 et KTA19 de Cummin-s

 

principe 2.Working

Le démarreur de l'air AST600 est comportent de la pièce de puissance et ont produit la cloison. La pièce de puissance est moteur pneumatique de palette. En mettant en marche le moteur diesel, l'air comprimé entrent du trou d'entrée d'air de pré-engagement de la pièce de sortie et poussent la pièce de sortie et poussent la vitesse de sortie pour expulser en avant, s'ajustent automatiquement pour assurer la position s'engageante correcte. Quand la vitesse de sortie atteint a spécifié la course, l'air comprimé est relié au relais d'air par la bouche d'air de pré-engagement vigoureuse. Actuellement, le circuit d'air principal ouvert, l'air comprimé écrivent la pièce pneumatique de moteur de palette, et le moteur démarre pour tourner qui conduit le moteur diesel. Après que démarrage o de moteur diesel que ledit moteur outrepassera par outrepassez l'embrayage. Si la source d'air est découpée la vitesse de sortie dessinera de retour, le processus de démarrage entier est accomplie.

 

caractéristique 3.Technical

Ce produit est employé sous la pression atmosphérique fonctionnante pas davantage que 0.8MPa la puissance maximum 17KW. Les paramètres techniques principaux à la pression atmosphérique différente sont en tant que ci-dessous :

MPA de pression atmosphérique de travail

0,4

0,5

0,63

0,8

Kilowatt de puissance de sortie maximal

7

9

12

17

Rotation r/min de vitesse de sortie maximum

1600

1730

1870

2030

Couple N.m de vitesse de puissance de sortie

42

50

64

80

Consommation L/s d'air de paramètre

120

150

190

240

 

 

 

 

Aucun démarreur d'air de palette de couche-point d'Ingersoll d'étincelle pour le moteur diesel de Cummins

 

 

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