| Données typiques de moteur |
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Poids sec ........................................................................................................................... |
- kilogramme |
1905 |
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La distance entre le barycenter et la couverture de volant de retour font face ...................................................... |
- millimètre |
721 |
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Distance entre le barycenter et la ligne centrale de vilebrequin (au-dessus du vilebrequin) ............................... |
- millimètre |
229 |
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Ordre de mise à feu ........................................................................................................................... |
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1-5-3-6-2-4 |
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| Acompte de moteur |
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(État statique) moment de flexion maximum du visage arrière du bloc-cylindres .......................... |
- N.m |
1356 |
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| Dispositif d'échappement |
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Contre-pression d'échappement maximum .......................................................................................... |
- kPa |
10 |
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| Système de inter-refroidissement de Turbocharge |
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Différence maximale permise de la température entre la température diverse et la température d'admission. |
- ℃ |
25 |
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Différence maximale permise de pression entre avant et après le froid ................................ |
- kPa |
13 |
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La température maximale permise de tubulure d'admission (quand la température d'environnement est 25℃) .............. |
- ℃ |
50 |
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La température maximale permise de tubulure d'admission ....................................................................... |
- ℃ |
58 |
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| Système d'introduction d'air |
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Résistance maximale permise de prise (filtre à air lourd d'utilisation) ...................................................... |
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Élément filtrant propre ............................................................................................................ |
- kPa |
3,7 |
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Élément filtrant de devoir ................................................................................................................ |
- kPa |
6,2 |
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Degré de hausse de température maximale quand air extérieur dans l'admission de turbocompresseur ............................. |
- ℃ |
17 |
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| Système de lubrification |
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Gamme de pression d'huile quand fonctionnement normal |
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bas système oisif ................................................................................................... |
- kPa |
au moins 138 |
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Vitesse évaluée de point ................................................................................................ |
- kPa |
345-483 |
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La température d'huile maximum dans le bac à huile ...................................................................................... |
- ℃ |
121 |
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Volume total maximum de système de lubrification ........................................................................... |
- litre |
50 |
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Employez l'angle d'inclinaison polarisé de bac à huile |
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Vers le haut dans l'avant ................................................................................................ |
- º |
30 |
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Vers le bas dans l'avant ............................................................................................ |
- º |
30 |
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Côté au côté ......................................................................................................... |
- º |
30 |
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| Système de refroidissement |
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Volume de liquide réfrigérant de moteur diesel (seulement moteur) ............................................................................. |
- litre |
30 |
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Résistance de refroidissement de cycle de maximum dans le moteur externe ............................................................. |
- kPa |
55 |
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Hauteur maximum statique de liquide réfrigérant au-dessus de ligne de centre de vilebrequin de moteur ...................................... |
- m |
18,3 |
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Plage de fonctionnement standard de thermostat .................................................................................... |
- ℃ |
82 - 93 |
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La température maximum de liquide réfrigérant quand puissance standy/puissance évaluée ................................................ |
- ℃ |
104/100 |
