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Soins attentifs pour les composants de précision de l'aviation - Bouclier d'aviation intelligent à température pour des performances de vol optimisées: matériau de changement de phase à 20 °C pour l'aviation militaire

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Province / État:sichuan
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Soins attentifs pour les composants de précision de l'aviation - Bouclier d'aviation intelligent à température pour des performances de vol optimisées: matériau de changement de phase à 20 °C pour l'aviation militaire

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Lieu d'origine :Sichuan, Chine
Numéro de modèle :Le numéro de référence
Quantité minimale de commande :Négociable
Conditions de paiement :T/T
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Sacs, boîtes ou conteneurs (peut être personnalisé)
Nom du produit :20°C PCM pour l'aviation militaire
La température de transition de phase :20°C ((peut être personnalisé)
Densité :À peu près 0.85
Couleur :Principalement blancs
Le formulaire :Poudre
Matériel :Sécuritaire, écologique et non toxique
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Soins attentifs pour les composants de précision de l'aviation - Bouclier d'aviation intelligent à température pour des performances de vol optimisées: matériau de changement de phase à 20 °C pour l'aviation militaire

 

 

Introduction au principe de fonctionnement du produit:

  1. Lorsque la température ambiante est inférieure à 20 °C, le matériau de changement de phase est à l'état solide.et la structure d'arrangement entre les molécules change progressivement, et commence ensuite à passer du solide au liquide.
  2. Dans ce processus de changement de phase, le matériau absorbe beaucoup de chaleur, afin de stocker la chaleur de l'environnement environnant, de sorte que la tendance à la hausse de la température locale est effectivement freinée,jouant un rôle de refroidissementPar exemple, dans la cabine de l'avionique, lorsque la chaleur générée par le fonctionnement de l'équipement provoque une augmentation de la température dans la cabine,le matériau de changement de phase empêche la température de monter rapidement à un seuil susceptible d'affecter le fonctionnement normal de l'équipement;.
  3. Au contraire, lorsque la température ambiante est supérieure à 20 °C et commence à baisser, le matériau passe de l'état liquide à l'état solide, libérant la chaleur précédemment stockée,ralentissement du taux de déclin de la température ambiante, et maintenir un environnement à température relativement stable.
  4. Dans le système de carburant de l'avion,des problèmes tels que la solidification ou une mauvaise fluidité du carburant dus à une température trop basse peuvent être évités pour assurer l'approvisionnement normal en carburant et le fonctionnement stable du moteur;.
  5. Grâce à ce mécanisme de contrôle de la température de changement de phase de 20°C,le matériau peut jouer un rôle important dans la régulation de la température et la stabilité de plusieurs systèmes et équipements critiques de l'aviation militaire.

 

 

Points forts du produit:
-- Capacité de contrôle de la température efficace
1Bonne stabilité à température

  • Il peut effectuer un changement de phase dans la plage de température proche de 20 °C, absorber la chaleur lorsque la température ambiante augmente, libérer de la chaleur lorsque la température ambiante diminue,afin de maintenir efficacement la stabilité relative de la température ambiante.
  • Ceci est essentiel pour les composants électroniques sensibles à la température, les instruments et autres instruments des équipements de l'aviation militaire,qui empêche les fluctuations de température excessives d'affecter ses performances et sa précision, et assurer le fonctionnement normal de l'équipement.

2Réponse rapide au contrôle de la température

  • La vitesse d'absorption et de libération de chaleur dans le processus de transition de phase est relativement rapide et elle peut répondre aux changements de température en peu de temps, ajuster la température ambiante dans le temps,et s'adapter à l'environnement thermique en évolution rapide dans le domaine de l'aviation.
  • Par exemple, les changements de température locale causés par le frottement de l'air et la dissipation de chaleur du moteur pendant le vol.

 

-- Caractéristiques du stockage et de la libération d'énergie
1. Haute densité de stockage d'énergie

  • Les matériaux de changement de phase peuvent stocker et libérer beaucoup de chaleur latente pendant le processus de changement de phase, et les matériaux de changement de phase de l'aviation militaire à 20 °C ont une chaleur latente de changement de phase plus élevée,ce qui signifie qu'au même volume ou masse, il peut stocker plus d'énergie.
  • Dans l'aviation, cette fonctionnalité peut être utilisée pour stocker l'excès de chaleur généré par l'aéronef pendant le vol, ou pour libérer de l'énergie lorsque cela est nécessaire pour fournir un chauffage temporaire ou une isolation pour l'équipement.

2- Effect d'économie d'énergie remarquable

  • En utilisant les caractéristiques de stockage et de dégagement d'énergie des matériaux de changement de phase, la dépendance à l'égard des équipements de régulation de température traditionnels (tels que les systèmes de climatisation, lesappareils de chauffage, etc.) peut être réduite, la consommation d'énergie peut être réduite et l'efficacité de l'utilisation de l'énergie des aéronefs peut être améliorée.
  • Pour les avions militaires, cela aide à prolonger le temps de vol et le rayon de combat.

 

-- Une forte adaptabilité structurelle
1. Petit changement de volume

  • Au cours de la transition de phase, le changement de volume du matériau est relativement faible, ce qui est très important pour la conception structurelle des équipements aéronautiques.
  • De petits changements de volume peuvent réduire les contraintes mécaniques et les dommages causés à l'équipement en raison de l'expansion ou de la contraction du matériau, assurant ainsi l'intégrité structurelle et la fiabilité de l'équipement.

2Facile à traiter et à installer

  • Il peut être transformé en différentes formes et tailles en fonction des différentes exigences d'application, telles que des flocons, des blocs, des granulés, etc., pour une installation facile dans différentes parties de l'avion.
  • Par exemple, la paroi intérieure de la salle des machines, le compartiment des équipements électroniques, la salle des machines, etc., pour obtenir un contrôle précis de la température locale.

 

 

Applications communes:

  1. Refroidissement de l'avionique et stabilisation de la température.
  2. Régulation de la température des systèmes de carburant des aéronefs.
  3. Dégivrage des lames d'hélicoptère.
  4. Régulation de la température de la combinaison spatiale.

 

 

Soins attentifs pour les composants de précision de l'aviation - Bouclier d'aviation intelligent à température pour des performances de vol optimisées: matériau de changement de phase à 20 °C pour l'aviation militaire

 

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