COMPRESSEUR D'AIR ROTATOIRE DE VIS DE L'ATLAS COPCO 18KW GA VSD18 OIL-INJECTED
Une étape en avant dans des contrôles
Le ff du système d'exploitation de la deuxième génération ers d'Elektronikon® o une grande variété de caractéristiques de contrôle et de surveillance qui te permettent d'augmenter le ciency et le sérieux de ffi de l'e de votre compresseur. Pour maximiser le ciency de ffi de l'énergie e, l'Elektronikon® commande le moteur de motivation essentielle et règle la bande ned et étroite de fi de prede de withina de pression de système de pression.
Double pression de point de consigne
La plupart des processus de fabrication créent les exigences uctuating de fl qui, consécutivement, peuvent créer des déchets d'énergie en périodes peu utilisées. Utilisant l'Elektronikon®, vous peut manuellement ou automatiquement créer deux bandes erent de pression de système de di ff pour optimiser utiliser-et d'énergie pour réduire des coûts.
Cycles intégrés d'épargnant
Le cycle d'épargnant de fan réduit la consommation d'énergie en commutant le ff d'o la fan dans des applications légères de charge. Utilisant un capteur ambiant pour surveiller la suppression exigée de point de condensation, l'Elektronikon® met en marche et arrête le dessiccateur, réduisant au minimum l'utilisation de l'énergie.
Minuterie de semaine
Une horloge intégrée permet à des minuteries d'être installées pour soutenir n'importe quel plan fonctionnant – par jour, par semaine ou complètement personnalisable à votre situation et besoins du fi c de speci.
Contrôleur multiple facultatif de compresseur
Le contrôleur multiple facultatif de compresseur donne vous facile, le contrôle centralisé pour réduire le systempressure et la consommation d'énergie. Seulement un permis est exigé pour des installations de jusqu'à 2 (EQ2i), 4 (EQ4i) ou 6 compresseurs (EQ6i).
SMARTLINK* : Programme de contrôle de données
• Système de contrôle à distance qui vous aide à optimiser votre système d'air comprimé et à épargner l'énergie et des coûts.
• Fournit une analyse complète dans votre réseau d'air comprimé.
• Anticipe sur des problèmes potentiels en vous avertissant d'avance.
* entrez en contact avec svp votre représentant de commerce local pour plus d'information.
1
Moteur intérieur de l'aimant permanent (IPM)
• Rendement très élevé : IE4 de égalisation
• Conception compacte et adaptée aux besoins du client pour le refroidissement optimal par l'huile
• IP55 (pour GA 7-22VSD), IP 66 (pour GA 30-75VSD)
• Aucun écoulement d'air de refroidissement n'a exigé
• Moteur lubrifié
2
Élément
• Fait par l'atlas Copco
• Robuste et silencieux
• Rendement élevé
3
Commande directe
• Aucune perte d'efficacité de vitesse ou de ceinture
• Contrat : empreinte de pas en bas de 30%
4
système de refroidissement de W-aileron
• le refroidisseur de W-aileron est fiable en conditions dures
• La fan axiale augmente une représentation plus fraîche
5
Filtre à huile/séparateur robustes
• Clapet de dérivation intégré avec le filtre à huile
• Entretien facile
6
Contrôleur de ® d'Elektronikon
• Les algorithmes futés intégrés réduisent la consommation de pression et d'énergie de système
• Indications de avertissement, établissement du programme d'entretien et visualisation en ligne de statut
• Affichage graphique des paramètres principaux (jour, semaine, mois) et de 32 arrangements de langue
7
Inverseur unique
• Conception unique d'inverseur pour des compresseurs d'air
• Contrôle autoréglable en conditions anormales
VSD pour des économies d'énergie plus de 35%
La technologie d'entraînement à vitesse variable de GA de Copco d'atlas assortit étroitement la demande d'air en ajustant automatiquement le de vitesse de moteur. Ceci a comme conséquence les économies d'énergie de en moyenne 35% comparé aux machines de charge/décharge.
Pourquoi choisissez la technologie d'entraînement à vitesse variable de Copco d'atlas ?
• En moyenne, économies d'énergie plus de 35% avec une gamme étendue d'écoulement (25-100% pour GA 30-75 VSD)
• Le contrôleur intégré de contact de ® d'Elektronikon commande le de vitesse de moteur
• Inverseur unique de NEOS (pour GA -75VSD)
• Le moteur refroidi par l'huile d'IPM signifie que le compresseur peut de début et de fin sous la pleine pression de système sans nécessité de décharger
• Élimine la pénalité de courant de pointe pendant le démarrage.
