Hangzhou Cie. mécanique et électrique d'Aotuo, Ltd.
Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter
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Déchargeur embarqué de bateau de vis avec la capacité élevée
Description
La diversité de l'équipement et des fournisseurs sur le marché conduit aujourd'hui à une bonne combinaison, quand il s'agit de développement technologique avancé. Les divers fournisseurs d'équipement concurrencent agressivement pour développer l'équipement avancé à un plus peu coûteux, et d'une manière primordiale, pour accélérer le taux de retour sur l'investissement.
En améliorant leur bateau déchargeant l'efficacité, ils abaissent leurs frais d'exploitation totaux, qui leur permettent d'être plus concurrentiels sur leurs marchés respectifs.
J'invite tous les professionnels travaillant pour la manipulation du matériel en vrac, pour placer ici vos pensées concernant les paramètres pour choisir le meilleur bateau déchargeant le système, également comprenant votre expertise pour préciser des avantages et des inconvénients des multiples options disponibles
Le matériel du déchargeur de bateau est déchargé et transporté dans une canalisation fermée. Il n'a aucune opération de pollution de la poussière, à faible bruit et facile. Il convient à décharger les matériaux en vrac de poudre tels que le ciment, la poudre minérale, les cendres volantes, l'engrais et le grain.
Caractéristiques
| Capacité | 200 | 1000t/H (calculé selon la densité de la masse de ciment) |
| Type de bateau applicable | 1000~70000 TPL |
| Angle horizontal de pivot de bras horizontal | ±135° |
| Angle de lancement de bras horizontal | 30° pour se soulever et 30° pour sonder vers le bas |
| Angle d'oscillation de bras vertical | 30° pour l'oscillation intérieure et 40° pour l'oscillation externe |
| Consommation d'énergie | ≤0.8kwh/T |
| Bruit | ≤ 80dB |
| Concentration de dégagement de poussière | ³ du ≤ 10 Mg/M |