Machines Co de Shandong Weiman. Ltd

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chargeur SDLG 5T LG956L de machine de pelle

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Ville:linyi
Province / État:shandong
Pays / Région:china
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chargeur SDLG 5T LG956L de machine de pelle

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Nom de marque :SDLG
Certification :CE
Point d'origine :LA CHINE
Numéro de type :LG956L
Quantité d'ordre minimum :1
Détails d'emballage :EMBALLÉ DANS LE CONTENEUR
Délai de livraison :30 jours
Conditions de paiement :PAR TT/L/C À VUE
Capacité d'approvisionnement :10000 ensembles /Year
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chargeur SDLG 5T LG956L de machine de pelle

LG956L est une exploitation et un chargeur dactylographié de excavation pour charger et décharger les matériaux durs, avec la longue base d'axe, effort important de rupture. Il est adapté pour des conditions de fonctionnement de mine et de charge lourde et est aux besoins du client très utilisé dans le chantier, l'usine globale, l'exploitation, la construction de villes et etc.

1. le moteur à vitesse réduite économiseur d'énergie répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II est fourni, réalise un assortiment parfait avec le convertisseur de couple haut-efficace et de grande capacité et la génération de SDLG 1er de la technologie économiseuse d'énergie, améliore l'efficacité de l'exploitation, réduit la consommation d'énergie et réalise dont une économie d'énergie complète plus de 10%.
2. Le système de refroidissement est conçu avec le radiateur secteur-agrandi, l'admission optimisée et les canaux d'air de débouché pour diminuer effectivement la température de l'eau pour le moteur et la température d'huile pour le circuit hydraulique, qui fournit à la machine entière l'efficacité de refroidissement élevée.
3. le cas planétaire de transmission de décalage de puissance de la technologie mûre de SDLG est employé, avec deux positions avant de vitesse et une durée de vie arrière de position de vitesse et longue et est simple pour utiliser ; L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré, avec la grande portance et la fiabilité élevée.
4. La machine entière emploie la technique spéciale de NVH de SDLG et de système de atténuation à trois étages optimisé, nouveau siège de atténuation, une meilleure représentation de atténuation, qui lui fait plus de confort pour fonctionner pour le conducteur.
5. la pleine commande de direction hydraulique de Charge-détection est employée, avec la direction légère et rapide et les propriétés économiseuses d'énergie fiables ; le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de Pilote-contrôle est employé, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et est léger et facile à utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.
6. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui a la vision large, le grand espace d'opération, les règlages de cabine couverte plein, bons internes scellant la représentation, la climatisation standard et l'environnement moteur confortable.
7. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.
8. Il adopte le cadre avant et arrière optimisé par élément fini qui ont passé 200 000 fois des essais d'amélioration de fatigue et a la durée de vie de haute résistance et longue ; La longue base d'axe et la conception agrandie de contre- poids assure une opération de déplacement stable.
9. le seau de roche de norme utilisant la planche à découper antifriction de haute résistance et le mur inférieur et arrière du seau sont conçus selon la condition de déblayement et de excavation, avec les dents de coupure soudées et incorporées. Le petit conseil antifriction est équipé entre les dents de coupe en tant que norme, qui est plus appropriée à l'état d'extraction.
10. Elle est équipée du cylindre tournant d'huile de seau de grand-cylindre-diamètre et du cylindre de levage, avec l'effort de rupture de jusqu'à 18,3 tonnes et la force terrestre de levage de jusqu'à 16,3 tonnes.
11. Elle adopte le pneu d'estimation de pli 20 exclusivement utilisé pour le mien qui est d'une plus grande portance et d'une bonne représentation d'abrasion.

 

Article

Caractéristiques

Poids d'opération

17000~17250Kg

Capacité de seau

2.5~4.5m3

Charge évaluée

5000Kg

Force de Max.breakout

180KN

Taille de Max.dumping (E)

3180~3700mm

Dumping de la distance (G)

1090~1160mm

Length×Width×Height

8430 × 3382 du × 3024

Force de Max.tractive

160KN

Angle de Max.climbing (H)

30°

Temps global

≤11s

Ange de direction (O)

38°

Emboutage de la charge

110KN

Puissance évaluée

162kW

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CHARGEUR DE ROUE DE LG956L À L'INTÉRIEUR 

 

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Chargeur de roue de LG956L dans le site de construciotn

 

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