Chargeur de SDLG, chargeur de roue de lg933l, lg933 payloader, chargeur de l'embout avant lg933

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LG933L

LG933L est un approprié aux matériaux en vrac, avec la base courte, représentation de coût élevée. La machine entière est d'effort important de rupture, petit rayon de rotation, hauts efficacité de l'exploitation, flexibles pour fonctionner et est très utilisée dans le port, le chantier, l'usine globale, la cour de bois de construction et etc.
1. Elle est équipée du turbo moteur de Yuchai répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II, avec la puissance forte et la fiabilité élevée ; Le moteur de Weichai DEUTZ est alternatif.
2. Le système de refroidissement est conçu avec le radiateur secteur-agrandi, l'admission optimisée et les canaux d'air de débouché pour diminuer effectivement la température de l'eau pour le moteur et la température d'huile pour le circuit hydraulique, qui fournit à la machine entière l'efficacité de refroidissement élevée.
3. le cas Axe-fixe de transmission de décalage de puissance et le convertisseur de couple hydraulique de trois-élément de simple-turbine sont utilisés, avec la structure compacte et la fiabilité élevée et sont commodes pour l'entretien ; L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré, avec la grande portance et la fiabilité élevée.
4. la pleine commande de direction hydraulique de Charge-détection est employée, avec la direction légère et rapide et les propriétés économiseuses d'énergie fiables ; le circuit hydraulique fonctionnant Mécanique-actionné de dispositif est employé, avec la fiabilité de haute performance et est facile à utiliser. Il est équipé de l'élément hydraulique de la marque célèbre et de la fiabilité élevée.
5. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui assure la vision large, un plus grand espace d'opération, bon scellant la représentation ; Le climatiseur peut être installé sur option, qui assure le bon confort.
6. l'élément électrique d'appareil est de système à extrémité élevé et mûr de SDLG, qui le rend stable et fiable.
7. Il adopte les cadres renforcés avant et arrière qui ont passé 200 000 fois des essais d'amélioration de fatigue, avec la portance forte, la répartition des charges raisonnable d'entier-machine et la bonne stabilité.
8. le seau est fait en type saillant planche à découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupe, coefficient élevé de plénitude et est fiable et haut-efficace.