Chargeur /SDLG LG918 de roue de SDLG chargeur de roue de 1,8 tonnes/chargeur chinois de roue/payloader chinois

Le CHARGEUR de la ROUE LG918 est un produit à extrémité élevé principalement pour charger et décharger les matières non fixées. La machine entière est en fonction compact et flexible, de l'efficacité de travail élevée, plus approprié à l'opération dans le domaine étroit et petit et est très utilisée dans les endroits tels que les fermes, la cour de bois de construction et le construction.1 municipal. Elle est équipée du moteur répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II, avec performance.2 de puissance, à faible bruit et fiable fort. Le convertisseur de couple hydraulique de trois-élément en une seule étape et le cas axe-fixe de transmission sont employés, avec la fiabilité élevée et sont commodes pour l'entretien ; SDLG a renforcé l'essieu moteur est configuré, avec la grande portance, la longue durée de vie et le haut reliability.3. la Charge-détection de la pleine commande de direction hydraulique est employée, avec la direction légère et rapide et les propriétés économiseuses d'énergie fiables ; le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de Pilote-contrôle est employé, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et est léger et facile à operate.4. Il adopte les cadres renforcés avant et arrière qui ont passé 200 000 fois des essais d'amélioration de fatigue, avec la portance forte, la répartition des charges raisonnable d'entier-machine et le bon stability.5. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui assure la vision large, un plus grand espace d'opération, bon scellant des performances ; le climatiseur peut être installé sur option, qui assure bon comfort.6. Le système électrique adopte l'élément électrique à extrémité élevé et mûr d'appareil, qui lui fait l'écurie et le reliable.7. Le capot de moteur est conçu avec la grande porte, qui le rend plus commode pour la réparation et le maintenance.8. Le seau est fait en type saillant planche à découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupure, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée.