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Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

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Ville:changsha
Province / État:hunan
Pays / Région:china
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Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

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Numéro de modèle :Tuyau d'acier d'alliage
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimum de commande :1
Conditions de paiement :LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :100000
Délai de livraison :7 jours
Détails de l'emballage :Forfaits
Nom du produit :Tuyau en acier soudé SRE (soudé par résistance électrique), tuyau en acier SRE, boîtier SRE, tuyau e
Standard :Tuyaux en acier ASTM A513 1020 ERW
Type de tube ASTM A513 1020 :tuyaux en acier soudés
ASTM A513 1020 DE :21,3 mm -660 mm
ASTM A513 1020 Épaisseur :1 mm à 20 mm
Plage de longueurs ASTM A513 1020 :5,8/11,86 mètres, 20 pieds (6 mètres), 40 pieds (12 mètres) ou personnalisés
Type d'extrémités ASTM A513 1020 :Extrémités biseautées, extrémités unies
Capuchons de protection ASTM A513 1020 :Bouchons en plastique
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Tube en acier ERW ASTM A513 1020 pour composants automobiles et de véhicules lourds

Description

Le tube en acier ASTM A513 1020 est un tube de haute qualité soudé par résistance électrique (ERW) fabriqué à partir d'acier à faible teneur en carbone avec une excellente formabilité, soudabilité et des dimensions précises, souvent étiré à froid sur mandrin (DOM) pour des surfaces lisses, des tolérances serrées et une apparence sans soudure, ce qui le rend idéal pour les pièces automobiles, les vérins hydrauliques, les essieux et les composants de machines générales.

Norme américaine Nom de la norme
A513 / A513M Spécification standard pour les tubes mécaniques en acier au carbone et allié soudés par résistance électrique

Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

Composition chimique du tube en acier ERW ASTM A513 1020

Sources Norme américaine A513 / A513M TABLEAU 1 Exigences chimiques pour les aciers à faible teneur en carbone standard

Désignation du grade Limites de composition chimique, %
Carbone Manganèse Phosphore,
max
Soufre,
max
Nickel Chrome Molybdène
MT1010 0.02-0.15 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
MT1015 0.10-0.20 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
MT X1015 0.10-0.20 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
MT1020 0.15-0.25 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
MT X1020 0.15-0.25 0.70-1.00 0.035 0.035 - - -
1006 0.08 max 0.45 max 0.030 0.035 - - -
55 (380) 0.10 max 0.5 max 0.035 0.035 - - -
1009 0.15 max 0.6 max 0.035 0.035 - - -
55 (380) 0.08-0.13 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
1012 0.10-0.15 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
60 (415) 0.13-0.18 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
1016 0.13-0.18 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1017 0.15-0.20 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
1018 0.15-0.20 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1019 0.15-0.20 0.70-1.00 0.035 0.035 - - -
65 (450) 0.18-0.23 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
1021 0.18-0.23 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1022 0.18-0.23 0.70-1.00 0.035 0.035 - - -
1023 0.20-0.25 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
1024 0.18-0.25 1.30-1.65 0.035 0.035 - - -
1025 0.22-0.28 0.30-0.60 0.035 0.035 - - -
75 (515) 0.22-0.28 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1027 0.22-0.29 1.20-1.55 0.035 0.035 - - -
1030 0.28-0..34 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1033 0.30-0.36 0.70-1.00 0.035 0.035 - - -
1035 0.32-0.38 0.60-0.90 0.035 0.035 - - -
1040 0.37-0.44 0.60-0.90 0.040 0.050 - - -
1050 0.48-0.55 0.60-0.90 0.040 0.050 - - -
1060 0.55-0.65 0.60-0.90 0.040 0.050 - - -
1340 0.38-0.43 1.60-1.90 0.035 0.040 0.15-0.35 - -
1524 0.19-0.25 1.35-1.65 0.040 0.050 - - -
4118 0.18-0.23 0.70-0.90 0.035 0.040 0.15-0.35 0.40-0.60 0.8-0.15
90 (620) 0.28-0.33 0.40-0.60 0.035 0.040 0.15-0.35 0.80-1.10 0.15-0.25
105 (725) 0.38-0.43 0.75-1.0 0.035 0.040 0.15-0.35 0.80-1.10 0.15-0.25
5130 0.28-0.33 0.70-0.90 0.035 0.040 0.15-0.35 0.80-1.10 -
8620 0.18-0.23 0.70-0.90 0.035 0.040 0.15-0.35 0.40-0.70 0.15-0.25
8630 0.28-0.33 0.70-0.90 0.035 0.040 0.15-0.35 0.40-0.70 0.15-0.25

Application de tube en acier Emballage et chargementTube rond A513

Limite d'élasticité, Ksi (MPa), min

Résistance à la rupture, ksi (MPa), min Allongement sur 2 pouces ou 50 mm. % min RB min RB max Tube tel que soudé 1008
30 (205)
55 (380) 30 50 1020 32 (220)
55 (380) 15 12 1020 35 (240)
60 (415) 25 65 1020 38 (260)
65 (450) 8 62 1020 45 (310)
75 (515) 12 68 1020 50 (345)
90 (620) 10 80 ... 80 (550)
105 (725) 10 87 ... 85 (585)
ERW
23 (160)
55 (380) 30 8 1020 45 (310)
55 (380) 30 8 1020 45 (310)
60 (415) 30 12 1020 55 (380)
65 (450) 25 12 4130 65 (450)
75 (515) 8 85 4130 85 (585)
90 (620) 12 5 ... 65 (450)
105 (725) 10 87 ... Tube étiré à froid
ERW
38 (260)
55 (380) 8 65 1026 45 (310)
55 (380) 8 12 1026 45 (310)
60 (415) 12 10 1026 50 (345)
65 (450) 12 72 1026 55 (380)
75 (515) 10 5 ... 60 (415)
ERW
50 (345)
55 (380) 12 72 ... 55 (380)
55 (380) 12 72 ... 55 (380)
60 (415) 10 10 ... 60 (415)
65 (450) 72 5 ... 80 (550)
75 (515) 5 10 ... 85 (585)
90 (620) 5 10 ... ASTM A513 1020
105 (725) 5 90 ... ASTM A513 1020
ERW
45 (310)
55 (380) 12 10 1020 50 (345)
55 (380) 12 10 1020 50 (345)
60 (415) 12 72 1020 55 (380)
65 (450) 10 10 ... 65 (450)
75 (515) 10 80 ... 80 (550)
90 (620) 10 87 ... 95 (655)
105 (725) 10 90 ... ASTM A513 1020
ERW

Emballage et chargementASTM A513 1020ERW

Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

Application de tube en acier Emballage et chargementMachines et équipements industriels

  • Machines agricoles et hors route
  • Fabrication générale et utilisations structurelles
  • Produits de consommation et de loisirs
  • ASTM A513 1020

ERW

Emballage et chargementa. Extrémités lisses 1/2"-2" avec peinture à l'huile noire, capuchons aux deux extrémités, faisceaux avec ceinture de chargement.b. Extrémités biseautées 2"-4" avec peinture à l'huile noire, capuchons aux deux extrémités, faisceaux avec ceinture de chargement.

c. Extrémités biseautées 10"-20" avec peinture à l'huile noire, capuchons aux deux extrémités, emballés en vrac dans un conteneur.

ASTM A513 1020

Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

Le tube en acier ERW est transporté dans des conteneurs

Pipe en acier ASTM A513 1020 ERW pour composants de véhicules lourds automobiles

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