Frottement coulissant de tendeur de poulie de changement des véhicules à moteur d'incidence au frottement de roulement
1. Description de produit
Le frottement coulissant de tendeur de poulie de changement des véhicules à moteur d'incidence au frottement de roulement du côté du moteur de voiture, peut voir qu'il y a cent pleines ceintures synchrones reliant toute la poulie. Entre la poulie deux, la ceinture a un bord lâche et un bord serré. Le bord lâche est à vibration encline, la fonction principale de l'incidence est de soutenir le corps tournant mécanique. L'incidence de roue de tension est divisée en un type et type deux distinct, un type est l'extérieur du cadre de fer relié à la voie intérieure de roulement ou on dit que simplement l'anneau externe est une incidence, séparée du type est en dehors d'une version de cadre de fer, et puis à l'intérieur des 6007 ou autres roulements à billes communs.
2. Spécifications
| Désignation d'incidence |
d |
D |
B-intérieur |
Accès |
Diamètre de boule |
Boule NON. |
| 6203-2RS |
17 |
40 |
12 |
12 |
6,747 |
8 |
| 6203-2RS (moleté) |
17 |
40 |
12 |
12 |
6,747 |
8 |
| 6203-2RS/H14 |
17 |
40 |
12 |
12 |
6,747 |
8 |
| 6006-2RS |
30 |
55 |
13 |
13 |
7,144 |
11 |
| 6006-2RS (moleté) |
30 |
55 |
13 |
13 |
7,144 |
11 |
| 6006-2RS/H19 |
30 |
59 |
13 |
19 |
7,144 |
11 |
| 6006-2RS/H22 |
30 |
59 |
13 |
22 |
7,144 |
11 |
3. Application
Le frottement coulissant de tendeur de poulie de changement des véhicules à moteur d'incidence au frottement de roulement sont largement la poulie de tendeur d'appliedin, les moteurs industriels, le chef de famille, le motobike etc.
4. Avantages
Incidences de cette série avec la haute précision et à faible bruit, aussi avec la capacité élevée de longue durée. Sa fonction est de réduire le coefficient de frottement au cours de son mouvement et d'assurer son exactitude de rotation. La roue de tension est un dispositif de tension de ceinture pour le système de transmission d'automobile, qui peut automatiquement ajuster la force de tension selon le degré différent de l'étanchéité de la ceinture, de sorte que le système de transmission soit stable, sûr et fiable.
