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Description de produit et avantage de barrière Semi Trailer de stockage
Le corps entier de véhicule de remorque de barrière de stockage de Genron semi est fait d'acier de haute qualité, technologie de pointe, production stricte et la fabrication, la structure de véhicule est représentation raisonnable et fiable, opération simple, bel aspect.
Clôturez Semi que le cadre de remorque sont poutre - par la structure, la poutre longitudinale adopte droit ou le col de cygne. La poutre est soudée par l'acier de haute résistance, la poutre longitudinale est soudée par la soudure enterrée automatique, le cadre est grenaillage à écrouissage, la poutre est pénétrée dans la poutre longitudinale et dans son ensemble soudée.
La suspension adopte la plaque d'acier non-indépendante emboutissant le type suspension rigide, qui est fait de ressort de plaque d'acier et incidence tandem de suspension. Structure raisonnable, avec la rigidité forte et la force, employées pour soutenir la charge pour soulager l'impact. Le circuit de freinage adopte la combinaison d'or de « WABCO AU SUJET 6 de réservoir d'air de la chambre +One de frein de ressort du relais valve+T30/30 », il soit plus sûr d'assurer le circuit de freinage de semi-remorque et fiable.
Clôturez semi la remorque avec une structure à lamelles pour les pièces de chargement. Très utilisé, principalement approprié au transport de longue distance de cargaison moyenne et lourde et en vrac, applicabilité est fort, est devenu le premier choix des véhicules de fret de distance de milieu et de lodng.
La combinaison de cadre de remorque de barrière de Genron semi grenaillage, bel aspect, le niveau élevé d'aspect, un grand choix de couleurs pour que les clients choisissent. La forme du conseil est principalement divisée en type trois ondulé et vertical horizontal ondulé et de plat. La colonne est divisée en colonne neutre interne et externe.
Dessins et configuration de barrière Semi Trailer de stockage
Dimension | 14000mm*2500mm*3850mm |
Poids de tare | Environ 9,5 tonnes |
Capacité de chargement | 50-60 tonnes |
Taille de buffet | 1000mm+200mm+800mm |
Embase | plaque d'acier à carreaux d'épaisseur de 3 millimètres |
Axe | 4 axe des axes 13T FUWA/GV |
Train d'atterrissage | train d'atterrissage de la double vitesse 28tons |
Le Roi Pin | Marque 2,0" ou 3,5" de JOST boulon-dans la goupille de roi |
Suspension | Axe avant : Suspension d'air avec le levage 3 axes arrière : Suspension mécanique (système de l'Amérique) |
Ressort lame | 90mm (largeur) * 13mm (épaisseur) * 10pieces |
Circuit de freinage pneumatique | La valve de secours de WABCO, la chambre à air de 8 PCs, une rapièce le bateau-citerne d'air |
Pneu | marque de la triangle 12.00R22.5 16pcs |
Jante | 9.00-22.5 PCs chinois de la marque 16 |
Lumière | Lumière de LED |
Tension | 24V |
Récipient | 7 manières (harnais de 7 fils) |
Accessoires | Une boîte à outils standard |
Peinture | Poutre principale, couches de la suspension 2 de la peinture finale |
Détails de barrière Semi Trailer de stockage
Chaîne de production d'usine de remorque de mur latéral de baisse semi
Mode de transport de remorque de mur latéral de baisse semi
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