SC Automation Limited

SC Automatisation Limitée

Manufacturer from China
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2 Ans
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35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

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SC Automation Limited
Ville:hong kong
Pays / Région:china
Contact:MsJoy chen
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35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

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Numéro de modèle :Le modèle KFD2-SR2-EX1.W
Lieu d'origine :L' Allemagne.
Quantité minimale de commande :1 pièce
Conditions de paiement :T/T
Capacité à fournir :100 pièces par mois
Délai de livraison :sur demande
Détails de l'emballage :emballage standard en carton
Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL) :SIL 2
Connexion d'approvisionnement :Power Rail ou terminaux 14+, 15-
Courant nominal d'alimentation :≤ 35 mA
fréquence de commutation :Pour une fréquence de 10 Hz
Éléments d'affichage :Les LED
Compatibilité électromagnétique :Pour les appareils électroniques, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:2018
Température ambiante :-40 à 70 °C (-40 à 158 °F)
Les dimensions :20 x 119 x 115 mm (0,8 x 4,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier B2
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Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

 

Barrière isolée à 1 canal, alimentation en courant continu de 24 V (Power Rail), entrées en contact sec ou NAMUR, sortie en contact relais, détection de défaut de ligne (LFD), mode de fonctionnement réversible, jusqu'à SIL 2 (SC 3) acc.conformément à la norme IEC/EN 61508, largeur du boîtier: 20 mm, nombre de canaux: 1 canal, niveau d'intégrité de sécurité (SIL): SIL 2, capacité systématique (SC): SC 3, tension nominale: 19... 30 V CC, dispositif de champ: capteur NAMUR,Dispositif de terrain [2]: contact sans tension, détection de défaut de ligne, type: relais 1 x (contact de commutation)

 

Données techniques

Caractéristiques générales

Type de signal

Entrée numérique

Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle

Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL)

SIL 2

Capacité systématique (SC)

SC 3

L'offre

Connexion

Power Rail ou terminaux 14+, 15-

Voltage nominal

19... 30 V de courant continu

Ressort

≤ 10 %

Courant nominal

≤ 35 mA

Dissipation de puissance

≤ 0,7 W

Consommation d'électricité

≤ 0,7 W

Résultats de l'analyse

Côté de connexion

côté du champ

Connexion

les terminaux 1+, 2+, 3-

Valeur nominale

conformément à la norme EN 60947-5-6 (NAMUR)

Voltage en circuit ouvert/courant de court-circuit

environ 8 V de courant continu / environ 8 mA

Point de commutation/hystérésis de commutation

1.2... 2,1 mA / environ 0,2 mA

Détection de défauts de ligne

rupture I ≤ 0,1 mA, court-circuit I > 6 mA

Rapport impulsion/pause

Min. 20 ms / min. 20 ms

Produits

Côté de connexion

côté contrôle

Connexion

les terminaux 7, 8, 9

Produits

; relais de signal

Chargement par contact

250 V AC/2 A/cos φ > 0.75; 126,5 V AC/4 A/cos φ > 0.75; 40 V DC/2 A charge résistive

Courant d'interrupteur minimum

2 mA / 24 V de courant continu

Délai activé/désactivé

environ 20 ms / environ 20 ms

Vie mécanique

107 cycles de commutation

Message d'erreur collectif

Trains électriques

Caractéristiques du transfert

Fréquence de commutation

Pour une fréquence de 10 Hz

Isolement galvanique

Entraînement/sortie

isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Énergie d'entrée

isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Sortie/alimentation électrique

isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Indicateurs/réglages

Éléments d'affichage

Les LED

Éléments de commande

Commutateur DIP

Configuration

par le biais de commutateurs DIP

Étiquetage

espace pour l'étiquetage à l'avant

Conformité à la directive

Compatibilité électromagnétique

 

 

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

EN 61326-1:2013 (emplacements industriels)

Basse tension

 

 

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 61010-1:2010+A1:2019+A1:2019/AC:2019

Conformité

Compatibilité électromagnétique

Pour les appareils électroniques, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:2018

Niveau de protection

La norme IEC 60529:1989+A1:1999+A2 est modifiée comme suit:2013

Sécurité fonctionnelle

Pour les véhicules à moteur électrique2010

Résultats de l'analyse

Pour les véhicules à moteur:2000

Conditions de l'environnement

Température ambiante

-40 à 70 °C (-40 à 158 °F)

Caractéristiques mécaniques

Niveau de protection

Résistance à la corrosion

Connexion

terminaux à vis

La masse

environ 150 g

Les dimensions

20 x 119 x 115 mm (0,8 x 4,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier B2

 

Taille

Pour les véhicules à moteur

 

Largeur

20 mm

 

Profondeur

115 mm

Montage

sur le rail de montage 35 mm DIN conforme à la norme EN 60715:2001

Données à appliquer dans les zones dangereuses

Certificat d'examen UE du type

PTB 00 ATEX 2080

 

Marquage

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.WII (1) G [Ex ia Ga] II C
35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.WII (1) D [Ex ia Da] IIIC
35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.WI (M1) [Ex ia Ma]

 

Résultats de l'analyse

Ex ia

 

Voltage

10.5 V

 

Actuel

13 mA

 

Le pouvoir

34 mW (caractéristique linéaire)

L'offre

 

 

Voltage de sécurité maximal

253 V AC / 125 V DC (Attention, il n'y a pas de tension nominale.)

Produits

 

 

Voltage de sécurité maximal

253 V CA (Attention, la tension nominale peut être inférieure.)

Sortie d'indication de défaut

 

 

Voltage de sécurité maximal

40 V de courant continu (Attention, il n'y a pas de tension nominale)

Certificat

Résultats de l'enquête

 

Marquage

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.WII (3) G [Ex ic Gc] IIC

Résultats de l'analyse

Ex ic

 

Voltage

10.5 V

 

Actuel

13 mA

 

Le pouvoir

34 mW (caractéristique linéaire)

Certificat

TÜV 99 ATEX 1493 X

 

Marquage

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.WII 3G Ex ec n C II C T4 Gc

Isolement galvanique

 

 

Entraînement/sortie

isolation électrique sécurisée conforme à la norme IEC/EN 60079-11, valeur de pointe de tension 375 V

 

Énergie d'entrée

isolation électrique sécurisée conforme à la norme IEC/EN 60079-11, valeur de pointe de tension 375 V

Conformité à la directive

 

 

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

Pour les appareils électroniques, la fréquence d'écoulement doit être supérieure ou égale à:2019

Approbations internationales

Approbation de la FM

 

 

Certificat FM

Le numéro de téléphone est:

 

Dessin de commande

Les autres produits

Approbation UL

E106378

 

Dessin de commande

Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'établissement.

 

Chargement par contact

250 V AC/2 A/cos φ > 0.75; 126,5 V AC/4 A/cos φ > 0.75; 30 V DC/2 A charge résistive

Approbation IECEx

 

 

Certificat IECEx

Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient publiées dans les journaux nationaux.

 

Marquage IECEx

[Ex ia Ga] IIC
[Ex ia Da] IIIC
[Ex ia Ma] Je
Ex ec n C II C T4 Gc


Modèles connexes:

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

NBB8-18GM50-E0 est un groupe de données

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.

NBB8-18GM50-E0-V1

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

NBB8-18GM50-E2

Le KFD0-SCS-Ex1.55

NBB8-18GM50-E2-V1

Le KFD0-SD2-Ex2.1045

NBB8-18GM50-E2-V1-M

Le KFD0-SD2-Ex2.1245

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

NBB8-18GM60-États-Unis

Le système d'alarme doit être équipé d'un dispositif d'alarme.

NBN3-8GM40-E2-V3

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes:

NBN3-F25F-E8-V1

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.

NBN40-U1K-N0

Je ne sais pas si c'est vrai.10100

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Je ne sais pas si c'est vrai.1045

Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système d'échantillonnage.

Le modèle KFD2-UT2-1

Résultats de l'évaluation

KFD2-CD-1. Je suis désolé.32

NJ10-30GM-N-5M

Le KFD2-CD-EX1.32

NJ15-30GK-N

Le modèle KFD2-HMM-16

Le nombre d'heures de travail est le suivant:

Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I.

NJ2-12GM-N

Le modèle KFD2-UT2-1

Je ne peux pas vous aider.

Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.26

Le nombre de points de contrôle

Le KFU8-UFC-1.D

Le nombre d'équipements à transporter

V15-G-2M

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.

Z 787

SJ3,5-N

Z787.H

SJ3,5-S1N

HIC2031

UPR-03

Z787.H.F.

SJ3,5-N-BU

 

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

35mA 10Hz Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

 

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