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Cette série d'accéléromètres électroniques piézoélectriques intégrés (IEPE) est optimisée pour obtenir des signaux de vibration de haute qualité dans des environnements industriels difficiles.Leurs éléments de détection piézo fournissent une plage dynamique exceptionnelleIls sont dotés d'une large gamme de fréquences et d'une grande linéarité, tandis que leurs amplificateurs intégrés amplifient le signal, ce qui les rend relativement immunisés contre le bruit électrique.
Conception inoxydable robuste, résistant à la corrosion
Sceaux hermétiques, boîtier isolé
Protection contre les DSE
Protection du câblage inverse
EMI / RFI protégé
Certifications des zones dangereuses
Sensitivité, ± 5% à 25°C |
100 mV/g |
Plage d'accélération |
10 g de pic |
Amplitude non linéaire |
1% |
Réponse à la fréquence |
± 10%: 0,7 à 9,000
Hz
± 3 dB: 0,4-
14,000 Hz
|
Fréquence de résonance |
30 kHz |
Sensitivité transversale max. |
± 5% de l'axe |
Réaction à la température |
-55°C: -20% +120°C: +10%
|
Électricité
Source de tension |
18 à 30 Vdc |
Diode régulatrice de courant |
2 à 10 mA |
Bruit électrique à large bande @ 2,5 Hz à 25 kHz |
500μg |
Bruit électrique spectrale @ 10 Hz |
7 μg/√Hz |
Bruit électrique spectrale 100 Hz |
4 μg/√Hz |
Bruit électrique spectrale Pour les appareils électroniques |
2 μg/√Hz |
Impédance de sortie, max. |
100 Ω |
Voltage de sortie de biais |
12 Vdc |
Réservation |
cas isolé, à l'intérieur protégé |
Accéléromètres de série
Numéro de la partie |
Sortie du câble |
Sensitivité |
Plage d'accélération |
Plage de fréquences (3 dB) |
Classification des zones à risque |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Capteur de sortie supérieur |
100 mV/g |
± 80 g |
0.4 à 14 000 Hz |
Zone 2 qualifiée |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Capteur de sortie latérale |
100 mV/g |
± 80 g |
0.5 à 10 000 Hz |
Zone 2 qualifiée |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Capteur de sortie supérieur |
500 mV/g |
± 10 g |
0.2 - 2 300 Hz |
Zone 1 qualifiée |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Capteur de sortie latérale |
500 mV/g |
± 10 g |
0.2 - 3700 Hz |
Zone 1 qualifiée |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Capteur de sortie supérieur |
100 mV/g |
± 80 g |
0.4 à 14 000 Hz |
Zone 0 qualifiée |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Capteur de sortie latérale |
100 mV/g |
± 80 g |
0.7 à 10 000 Hz |
Zone 0 qualifiée |