Classe à un aimant permanent H enroulant les moteurs servo à C.A. de 42Nm 380V

Le moteur servo à C.A. de série de SMT ne démagnétisent jamais 270KW

1. Description modèle de série de SMT

2. introduction de représentation de moteur servo

1) Petit moment de l'inertie, réponse dynamique rapide

2) Grand choix de vitesse, capacité de surcharge forte

3) Petit volume, densité de puissance légère et élevée

4) Bonnes linéarités, petite ondulation de couple

5) Équilibre de haute précision, opération stable

6) La basse perte, rendement élevé, effet économiseur d'énergie est évidente

7) Adoptez la fan modèle axiale de haute qualité ayant le bon effet de refroidissement.

8) Double conception de refroidissement-vers le bas : la combinaison du refroidissement à l'air et du refroidissement par l'eau, la conception unique de la cannelure de l'eau en bride est un brevet national d'invention.

9) la résistance thermique de Trois-noyau est bonne pour la protection de surchauffe du moteur.

  Double chiffre de refroidissement-vers le bas d'effet

   Suivant les indications de la figure, l'air froid de l'arrière de moteur deviendra chaud comme il atteignent la partie antérieure, en raison de l'échange thermique du moteur. Et combiné avec la chaleur conduite de la pompe, la température réelle de la pièce antérieure du moteur sera beaucoup plus haute que cela de l'arrière, durées de vie des incidences se raccourcira ainsi

   Suivant les indications de l'IMAGE 2, la conception de refroidissement par l'eau pour la pièce antérieure du moteur peut effectivement réduire la température de la présente partie, et les moteurs et les éléments de scellage des pompes sont protégés.

3. Spécifications

4. Plate-forme de compétence

Structure saillante de poteau du brevet