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China Le module d'analyseur de réseau de périphériques de Allen-Bradley 1747-SDN est de 500 mA. wholesale

Le module d'analyseur de réseau de périphériques de Allen-Bradley 1747-SDN est de 500 mA.

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Numéro de modèle :1747-SDN

Lieu d'origine :Le Japon

Quantité minimale de commande :1

Conditions de paiement :L/C, T/T

Capacité à fournir :1000

Délai de livraison :3 à 5 jours

Détails de l'emballage :Nouveau original

Marque :AB

Type de produit :Digital je module d'O

Numéro de la partie :1747-SDN

Chaîne de signal :4… 20mA, 0… 20mA

Température nominale :-20 à 55 °C (-4 à 131 °F)

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Le module d'analyseur de réseau de périphériques de Allen-Bradley 1747-SDN est de 500 mA.

Définition de type 1747-SDN

Appareil réseau, module de scanner, 500 mA, SLC5/02 et supérieur

Notre plateforme de contrôle Bulletin 1747 SLCTM 500 est utilisée pour une grande variété d'applications.Rockwell Automation a annoncé que certains numéros du Bulletin SLC 500 sont arrêtés et ne sont plus disponibles à la vente.Les clients sont encouragés à migrer vers nos nouvelles plateformes de commande CompactLogixTM 5370 ou 5380.

Numéro du produit: 1747-SDN

Modèle	1777-SDN
Emplacement du module	Chassis SLC 5/02 ou version ultérieure
Module par défaut	Adresse du nœud 63 Taux de débit 125 Kbps
Consommation d'électricité - Courant de fond - Le réseau de périphériques.	5V de courant continu, 500 mA 24 V de courant continu, 90 mA de classe 2
Voltage d'isolation	30V (continu), type d'isolation de base Testé à 500 V CA pendant 60 s, DeviceNet à l'arrière-plan
Température, fonctionnement	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de la température de l'échantillon. La valeur de l'échantillon doit être indiquée à l'écran de l'appareil. 0- Je ne sais pas.60C32,140- F)
Température, non opérationnelle	IEC 60068-2-1 (épreuve Ab, non emballée à froid), IEC 60068-2-2 (essai Bc, chaleur sèche non opérationnelle non emballée), IEC 60068-2-14 (épreuve Na, choc thermique non opérationnel non emballé): - Quarante ans.85C (-40...185- F)
Humidité relative	La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de la température de l'échantillon. 5 95% non condensée
Vibration	Pour les véhicules de série, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à la valeur de l'échantillon. 2 g @10 500 Hz
Le choc	Pour les véhicules à moteur à combustion1987, Test Ea (choc non emballé, ES#002) 30 g de fonctionnement Ne fonctionnant pas 50 g
Émissions	Le CISPR 11 déclare: Groupe 1, classe A (avec boîtier approprié)
Immunité contre la DSE	La norme IEC 61000-4-2 est modifiée comme suit: Décharges de contact de 6 kV Décharges d'air de 8 kV
Immunité contre les radiations RF	La norme IEC 61000-4-3 est modifiée comme suit: 10 V/m avec une onde sinusoïdale de 1 kHz 80% AM à partir de 80 2000 Mhz
Immunité EFT/B	La norme IEC 61000-4-4 est modifiée comme suit: +2 kV à 5 kHz sur les ports de communication
Immunité transitoire	La norme IEC 61000-4-5 est modifiée comme suit: ?2 kV ligne terrestre ((CM) sur les ports de communication
Immunité RF par conduction	La norme IEC 61000-4-6 est modifiée comme suit: 10 Vrms avec une onde sinusoïdale de 1 kHz 80% AM à partir de 150 kHz 80 MHz
Immunité au champ magnétique	La norme IEC 61000-4-8 est modifiée comme suit: 30 A/m de longue durée à 50 Hz
Classification du type d'enceinte	Aucun (style ouvert)
Le câblage - La taille. - Quelle catégorie?	Consultez le guide d'installation de conception de média DeviceNet 2 sur les ports de communication
Bouchon linéaire à 10 broches - Le couple - Numéro de catalogue	0.6 0,8 Nm (5 à 7 lb) Le nombre d'émissions de CO2
Code de température nord-américain	Le T5

Taille estimée de la cargaison de Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Dimensions: 5 pouces x 2 pouces x 6 pouces
(de 12,7 cm x 5,1 cm x 15,2 cm)
Poids: 0,3 kg

Produits similaires

Le numéro de série:

Le SGDM-01ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

SGDM-02ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le numéro de série est le numéro de série.

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.

Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le SGDM-04ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B".

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

Le numéro d'immatriculation du véhicule est:

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le SGDM-05.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le SGDM-08ADA

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13	HC-UFS23	HC-UFS73	HC-UFS43
HC-UFS72	HC-UFS152	HC-UFS202	HC-UFS352
HC-UFS502	HC-SFS81	HF-KP13	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence	Le code HC-RFS153 est utilisé.	HF-MP13B	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	HF-MP23B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS301	Le code HC-RFS353	HF-MP43B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52	Le code HC-RFS503	HF-MP73B	Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.
HC-SFS102	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP13B	HF-SP51
HC-SFS152	L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.	HF-KP23B	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé.	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP43B	Pour les appareils de type HF-SP81
HC-SFS352	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP73B	Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-SP52	Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	Pour les appareils de type "HF"	Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53	HF-MP053	HF-SP152	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
HC-SFS103	HF-MP13	Pour les appareils de type HF-SP202	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153	HF-MP23	HF-SP352	Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.
Le code HC-SFS203	HF-MP43	HF-SP502	Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353	HF-MP73	HF-SP702	Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.	Le numéro de série HF-KP053	Le numéro de série HF-SP52	Le code HC-SFS202B est utilisé.

Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

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