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Module d'alimentation au rack redondant Honeywell TC-RPCXX1
Type d'alimentation électrique:Rac redondant
Remarque légale:Everest-Instruments n'est pas un distributeur agréé pour ce produit. Les marques et les noms de marque mentionnés sont uniquement à des fins d'identification.
LeJe vous en prie.Le module d'alimentation au rack redondant TC-RPCXX1 est conçu pour offrir une fiabilité et une efficacité inégalées dans les systèmes de contrôle industriels.Ce module est équipé de deux sources d'alimentation en configuration active-active, assurant un fonctionnement continu même en cas de panne primaire.
Doté d'une large plage de température de fonctionnement allant de -20°C à +55°C, il convient à une variété d'environnements industriels, ce qui en fait un choix idéal pour les usines, les usines,et autres paramètres à forte demande où les temps d'arrêt ne sont pas une option.
Avec une capacité de courant allant jusqu'à 5A, cette alimentation peut gérer un large éventail de demandes d'alimentation sans contrainte.faciliter l'intégration facile dans les infrastructures existantes.
Fabriqué avec des matériaux robustes pour une durabilité et des performances à long terme, leJe vous en prie.Le TC-RPCXX1 est conçu pour une maintenance minimale, réduisant les coûts opérationnels et améliorant le temps de fonctionnement du système.
L'installation et la mise en place sont simples grâce à sa conception intuitive et à une documentation complète, ce qui permet aux utilisateurs d'intégrer rapidement le module dans leurs systèmes.minimiser les temps d'arrêt et maximiser la productivité.
Fabricant:
Couvert: TK-RPCXX1
Variété de tension d'entrée: 85 ∼ 265 VAC
Puissance d'entrée: 110VA, 110 W (estimée)
Courant d'entrée maximal: 20 A
Plage de fréquences: 47 63 Hz
Puissance totale maximale de sortie, en watts: 75 W@60 C
Le courant de sortie du plan arrière, maximum1 : 1.5A@1.2V / 4A@3.3V / 13A@5.1V / 2.8 A @ 24.0 V
Le câblage de l'alimentation d'entrée: #14 AWG (1.4 mm)
Annonce Connexion utilisateur2 : relais à l'état solide pour une puissance nominale de 120 VAC/DC t 100 ma maximum
Les dimensions (L x D x H): 14,4 x 13,7 x 17,5 cm (5,67 x 5,39 x 6,89 pouces)
Poids approximatif: 1,1 kg
Modèle de câble d'alimentation redondant (3 pieds): TC-RPSC03 (un câble est requis par alimentation)
Le poids du câble d'alimentation est approximatif: 0,57 kg
Emplacement 3: Montage vertical, généralement au-dessus/en dessous du châssis à alimenter.
Les dimensions (L x D x H): 3,4 x 14,4 x 15,0 cm (1,34 x 5,67 x 5,91 pouces)
Poids: 0,228 kg (0,50 lb)
Poids de l'expédition: 2 kg
SProduits
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.