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GE Fanuc IC695ALG628 non isolé
L'IC695ALG628 est un module d'entrée analogique doté d'une fonctionnalité Highway Adressable Remote Transducer (HART) 5.0.Série PACSystem Rx3i avec huit (8) canaux d'entrée analogiques lorsqu'ils sont configurés pour une seule extrémité et quatre (4) canaux d'entrée s'ils sont utilisés pour une configuration de câblage différentielLes paramètres et la configuration du module sont entièrement configurables par logiciel et chaque canal peut être indépendamment attribué avec alarme élevée, alarme basse,Alarme à haute fréquenceEn outre, les alarmes à taux de changement positif et négatif ainsi que les interruptions configurables pour les alarmes et les défauts de canal peuvent être réglées en conséquence.Ce module est également livré avec un firmware mise à niveau et effectue l'autocalibration chaque module de démarrageLes canaux d'entrée analogiques des modules sont conçus pour accepter des signaux d'entrée +/-10 VDC, 0-10 VDC, +/- 5 VDC, 0-5 VDC, 1-5 VDC et 0-20 mA, 4-20 mA et +/- 20 mA.Il dispose d'un circuit de conversion analogue en numérique (ADC) intégré qui convertit les données analogiques reçues en un nombre entier de 24 bits dans un registre de 32 bits ou un numéro à virgule flottanteChaque canal de module est livré avec une variété d'options de filtre, généralement utilisées pour éliminer les fluctuations du signal pour une lecture plus stable.0V + 5% / - 2Il a une protection intégrée contre le surtensionnement de +/-28mA en continu, maximum et une protection contre la surtension de +/-60 VDC en continu, maximum.Le temps de détection du circuit ouvert du module est de 1 seconde maximum..
The GE Fanuc IC695ALG628 non-isolated differential analog input module with HART (Highway Addressable Remote Transducer) communications for the RX3i PacSystem PLCs offers 4 differential and 8 single-ended input channelsIl est équipé de 2 modems HART internes et se caractérise par sa capacité de communication HART avec HART version 5.0 sur chaque canal.+/-5 volts en courant continuLa plage de configuration actuelle pour les canaux d'entrée peut être soit +/-20 milliampères, 0 à 20 milliampères, ou 4 à 20 milliampères. The GE Fanuc IC695ALG628 analog input module should be configured for a current range between 4 and 20 milliamps when the channels are connected to the Highway Addressable Remote Transducer communications systemLe module d'entrée analogique GE Fanuc IC695ALG628 prend en charge l'utilisation de blocs terminaux tels que le bloc IC694TBB132 en forme de boîte étendue, le bloc IC694TBB032 en forme de boîte,le bloc IC694TBS132 à ressort étendu et le bloc IC694TBS032 à ressortLes blocs de terminaux étendus sont installés pour offrir la profondeur supplémentaire de l'enveloppe nécessaire au câblage blindé.Le module d'entrée analogique a une puissance interne de 3.3 volts à 600 milliampères et 5 volts à 450 milliampères. Il est équipé d'une mémoire flash pour permettre les futures mises à niveau, les rapports d'erreurs, les alarmes de changement de vitesse,un logiciel configurable sans réglage des sauteursLe module nécessite une plage d'humidité ambiante non condensante de 5 à 95%.Le module GE Fanuc IC695ALG628 est installé dans le plan arrière universel du PLC RX3i PacSystem.
Marque | Génération générale Fanuc |
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Série | Le système PACSYSTEM RX3i |
Produit de fabrication | Automatisation d'Emerson |
Produit de fabrication | GE Intelligent Platforms (ancienne); Emerson Automation (actuelle) |
Numéro de la partie | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Description du produit | Module d'entrée analogique non isolé |
Série | Le système PACSYSTEM RX7i |
Type de module | Entrée analogique avec communication HART |
Nombre de canaux | Huit (8) non isolés, à une extrémité; quatre (4) non isolés, différentiels |
Numéro de la partie | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Nombre d'entrées | 8 canaux d'entrée à extrémité unique ou 4 canaux d'entrée différentiels |
Protocole HART | Prise en charge; HART version 5.0 |
Description du produit | Module d'entrée analogique |
Plage de tension | +/-10V CC, 0 à 10V DC, +/-5V DC, 0 à 5V DC, 1 à 5V DC |
Signal d'entrée, courant | Les caractéristiques suivantes sont utilisées: |
Signal d'entrée: | La fréquence d'écoulement doit être supérieure ou égale à 10 VDC, 0-10 VDC, +/- 5 VDC, 0-5 VDC, 1-5 VDC; 0-20 mA, 4-20 mA, +/- 20 mA |
Portée actuelle | Pour les appareils à commande numérique, le réglage doit être effectué à l'aide d'un système de commande numérique. |
Signal d'entrée, tension | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage. |
Résolution: | 24 bits |
Le pouvoir interne | 3.3V à 600mA, 5V à 450mA |
Filtre d'entrée configurable | Les fréquences de fréquence de l'appareil doivent être de 8 Hz, 12 Hz, 16 Hz, 40 Hz, 200 Hz, 500 Hz. |
Format des données de sortie | Configurable en virgule flottante IEEE 32 bits ou 16 bits entiers dans un champ 32 bits |
Modems HART internes | 4 |
Résolution du module | ADC à 24 bits converti en point flottant ou en entier |
Options de filtre | 8 Hz, 12 Hz, 16 Hz, 40 Hz, 200 Hz, 500 Hz. Je ne sais pas. |
Options de filtre | 8 Hz, 12 Hz, 16 Hz, 40 Hz, 200 Hz, 500 Hz. Je ne sais pas. |
Format des données d'entrée | Configurable en virgule flottante IEEE 32 bits ou 16 bits entiers dans un champ 32 bits |
Température de fonctionnement | 32 à 140 degrés Fahrenheit |
Surtension | ± 60 VDC en continu, maximum |
Version du programmeur | Édition machine version 5.0 SP3 et ultérieure |
Température de stockage | -40 à 185 degrés Fahrenheit |
Surcourant | ± 28 mA en continu, maximum |
Protocole HART pris en charge | La version 5.0 |
Humidité | 5 à 95%, non condensant |
Temps de détection du circuit ouvert | 1 seconde maximum |
Nombre de modems HART | Deux (2) modems HART internes |
Impédance d'entrée | Voltage d'entrée > 100 k |
Plan arrière Consommation d'énergie | Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à 300 mA. |
Résistance à l'entrée de courant | 249? ± 1% |
Dissipation du pouvoir | 4.83 watts maximum |
Étalonnage automatique | Exécuté pendant la mise sous tension |
Blocs de terminaux | Bloc terminal de type boîte (IC694TBB032), de type boîte étendue (IC694TBB132), de type ressort (IC694TBS032) ou de type ressort étendu (IC694TBS132). |
L'IC695ALG628 est un module d'entrée analogique qui fait partie de la plate-forme PACSystem RX3i, actuellement sous Emerson Automation, anciennement produite par GE Intelligent Platforms (GE IP).Ce module dispose de huit (8) canaux d'entrée à extrémité unique non isolés ou de quatre (4) canaux d'entrée différentiels prenant en charge +/-10 VDC, 0 à 10 VDC, +/- 5 VDC, 0 à 5 VDC, 1 à 5 VDC et 0 à 20 mA, 4 à 20 mA et +/- 20 mA.Ce module a un convertisseur ADC intégré qui traduit les données en entiers de type de données en virgule flottante à une résolution de 24 bitsCe module prend en charge la version 5 du capteur distant Highway Adressable (HART).0.
Le GE FANUC IC695ALG628 non isolé est spécialement conçu pour offrir des performances inégalées dans des environnements industriels exigeants.Sa conception compacte assure une utilisation efficace de l'espace dans n'importe quelle cabine de commande, tandis que sa construction robuste résiste aux conditions difficiles sans compromettre la fiabilité.
Ce module excelle dans les applications nécessitant une conversion précise du signal analogique, telles que le contrôle de la température, la surveillance de la pression et la mesure du débit.Avec sa grande précision et sa large plage de signaux, il fournit la précision nécessaire pour les tâches critiques de contrôle.
SProduits
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.