Les roulements en béton prétensionnés monobloc assurant la sécurité et l'efficacité dans les applications ferroviaires

Les roulements en béton prétraité monobloc, également connus sous le nom de liaisons en béton monobloc, sont un type de roulement ferroviaire fabriqué à partir d'une seule pièce de béton prétraité.la conception monobloque intègre le système de fixation des rails directement dans le litCes roulements sont principalement utilisés pour soutenir et stabiliser les rails, assurant un alignement et une largeur de voie corrects.Ils sont largement préférés dans les systèmes ferroviaires modernes en raison de leurs besoins en maintenance réduits, une durée de vie plus longue et la capacité de fonctionner efficacement dans les applications ferroviaires à grande vitesse et lourdes.

En tant qu'exportateur leader de fixations ferroviaires avec plus d'une décennie d'expérience dans le commerce international, GNEE Rail propose une gamme complète de produits, y compris des pinces à rails, des travées en béton, descouches compositesNos produits sont appréciés par les clients dans plus de 60 pays à travers le monde.La Commission a également mis en place un système de gestion des coûts et de gestion des coûts., l'entretien et l'amélioration des systèmes ferroviaires, assurant ainsi des performances et une sécurité durables.

1- Des dormeurs normaux.
La largeur est de 220 mm; l'épaisseur est de 160 mm; la longueur est de 2500 mm;

2- Résultats des tests
Largeur 220 mm; épaisseur 160 mm; longueur 2600 ~ 4850 mm, avec 150 mm portent un total de 16 longueurs;

3- Les personnes qui dorment à temps partiel (standard)
La largeur est de 240 mm; l'épaisseur est de 160 mm; la longueur est de 2600 à 4800 mm, avec 200 mm de support pour un total de 12 longueurs;

4- Des couchettes de pont.
largeur 220 mm; épaisseur 240,260,280, 300 mm; longueur 3000 mm.