Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd
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Ventilateur électrique et treuil avecSingle Gypsy Single Drum Single Déformation à l' extrémité
Définition
Le pare-brise électrique combiné est un équipement de sécurité essentiel pour les navires et les équipements de génie maritime.la sélection du système est faite de composants de marque de haute qualité nationaux ou internationauxIl est utilisé lorsque le navire est utilisé pour soulever les ancres gauche et droite, lâcher les ancres,et des amarres sur les côtés gauche et droit du navire.. Les éoliennes à ancrage sont à main-d'œuvre, électriques, hydrauliques, diesel, etc. selon la méthode d'ancrage. Selon les méthodes d'installation et de disposition, elles sont divisées en trois types:horizontaleLa technologie est mise à jour, la qualité est meilleure et le service est meilleur.Les treuils verticaux sont généralement appelés treuils d'ancrage sur les bateaux commerciaux et officiels d'application de la loi ou les navires de croisière et les barges à petite surface de pont.
Principales spécifications techniques:
1. Diamètre de la chaîne d'ancrage: Φ90 mm
2Tension nominale: 384,8 kN
3Vitesse de travail: 9 m/min.
4Charge du tambour: 385 kN
5- Charge de support: 2629 kN
6Puissance du moteur: 75/75/30 kW
7Vitesse d'amarrage: 9/min
8- Nombre de roues d'ancrage: double gypse
9Temps de réalisation: 120 jours
10. Période de garantie: un an après la livraison
11Couleur: spécifiée par le client
12Énergie électrique: 110V, 220V, 240V en courant alternatif monophasé
Les appareils de commande électronique doivent être équipés d'un système de commande électronique à courant alternatif à trois phases de 220V, 380V, 440V, 660V.
13Composition: principalement composé de base, cadre mural, roue à roulettes double ancrage, tambour de câble à paire tordue, double embrayage, double frein, tambour de câble à paire tordue, réducteur, boîte de commande électrique,contrôleur principal, double porte d'ancrage, double rouleau et autres composants.
14Certificats de classement: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc. Les certificats de classement sont délivrés par les autorités compétentes.
Applications:
Le produit est installé sur le pont principal du navire officiel chargé de l'application de la loi et à l'avant et à la poupe du navire.et le câble est serré ou ancré lorsque le navire est arrêtéC'est un équipement de sécurité pour les navires.
Précautions pour l'installation et l'entretien:
1Nous invitons sincèrement l'armateur à inspecter personnellement l'ensemble du processus et les performances du moteur.Après confirmation de la qualification de l'équipement, il sera emballé et expédié.
2L'installation de l'écrou sur le navire doit assurer que l'angle d'enroulement entre la chaîne d'ancrage et la béquille est de 117-120 degrés.
3Il convient de s'assurer que les trois yeux (cylindre à chaîne, frein à chaîne et roue à roulettes) sont alignés lorsque la chaîne d'ancrage est sortie.
5Le moteur, la coque et le personnel électrique doivent être mis en service selon les instructions!Le pare-brise doit pouvoir fonctionner en continu pendant 30 minutes à la tension nominale et à la vitesse nominale, et doit pouvoir fonctionner en continu pendant 2 minutes sous l'action d'une tension de surcharge d'au moins 1,5 fois la tension nominale; en outre,le pare-brise doit également être équipé d'un dispositif de protection contre la surcharge, qui peut être tourné en cas de surcharge.
6- Effectuer une formation technique des opérateurs selon les exigences du chantier naval et de l'armateur.
7Il doit pouvoir tourner en douceur et en arrière pendant le fonctionnement et nécessiter un changement en douceur et en rapidité.
Principaux paramètres techniques:
| Je suis en prison. (mm) |
Travailler Charge (KN) |
Travailler Vitesse (m/min) |
Traction à l'amarrage (KN) |
Amarrement Vitesse (m/min) |
Le tambour Capacité (m) |
Moteur Le pouvoir (kW) |
| Le 19/20.5/22 | 15.3/17.9/20. Je vous en prie.5 | ≥ 12 | 20 | ≥ 12 | Φ15*120 | 8.5/3. Je vous en prie.5 |
| 24/26/28 | 24.5/28.7/33. Je vous en prie.3 | ≥ 9 | 20 | ≥ 12 | Φ15*120 | 8.5/3. Je vous en prie.5 |
| 30 | 38.3 | ≥ 9 | 30 | ≥ 12 | Φ18*150 | 11/11/7. Je vous en prie.5 |
| 32/34/36 | 43.5/49.1/55. Je vous en prie.1 | ≥ 9 | 50 | ≥ 12 | Φ20,5*150 | Le 16/11 |
| 38/40/42 | 61.4/68.0/75 | ≥ 9 | 50 | ≥ 12 | Φ20,5*150 | 22/22/16 |
| Les États membres | 82.3/89.9/97. Je vous en prie.9 | ≥ 9 | 75 | ≥ 12 | Φ26*200 | 30/30/22 |
| 50/52/54 | 106.3 / 114.9 / 123.9 | ≥ 9 | 75 | ≥ 15 | Φ26*200 | 30/30/22 |
| Le numéro d'immatriculation est le 56/58/60 | 133.3/143.0/153 | ≥ 9 | 75 | ≥ 15 | Φ26*200 | 45/45/30 |
| 62/64 | 163.4/174. Je vous en prie.1 | ≥ 9 | 100 | ≥ 15 | Φ30*200 | 45/45/30 |
| Le numéro 66/68/70 | 185.1/196. Je vous en prie.5 | ≥ 9 | 150 | ≥ 15 | Φ32,5*200 | 60/60/45 |
Le dessin deUn seul gypse, un seul tambour, une seule extrémité de déformation, un treuil électrique, un treuil à vent, un équipement de pont de navire