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Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC

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Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC

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Point d'origine :La Chine
Number modèle :Standard et adapté aux besoins du client
Quantité d'ordre minimum :1
Détails de empaquetage :Palette ou adapté aux besoins du client
Délai de livraison :Selon l'offre
Conditions de paiement :TTT, L/C, etc.
Capacité d'approvisionnement :Satisfaites aux besoins de clients
Modèle :Bossoir----JYRH21
Max. Max. working load charge de travail :23 kN
Max. Max. hoisting load charge de levage :14kN
Vitesse de descente du radeau :40~60m/min
Vitesse de récupération du crochet vide :≥18 m/min
Max. Max. slewing load charge de rotation :3,0 kN
Max. Max. slewing angle angle de pivotement :3300
Conditions de conception :Talon100+Trim200
Chute de bateau :16mm Dia. 16 mm de diamètre. Non-twist, Galv. Anti-torsion, Galv.
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Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC

 

Description

1. Généralités

1-1 le davier est fabriqué et examiné sous l'approbation de la société de classification conformément aux conditions de MSC.47 (66)----Amendements 1974 de SOLAS et

MSC.48 (66)----LSA international.

1-2 le davier est un type simple davier, il de pivotement de bras peut abaisse le radeau de sauvetage à l'eau par son propre poids.

1-3 le radeau de sauvetage peut être abaissé par à télécommande, l'équipage peut libérer et arrêter le frein de main du treuil à l'intérieur du radeau de sauvetage. Alternativement l'équipage peut actionner le frein de main sur la plate-forme.

1-4 un moteur de manière permanente monté sur le treuil est utilisé pour lever le radeau de sauvetage avec des personnes de nouveau à position repos.

1-5 le davier est réducteur de transmission dépendu de poignée au radeau de sauvetage de pivotement.

1-6 les inspections et les essais des appareils de davier sont conformes à l'OMI MSC.81 (70).

 

Spécification technique principale

2. Modèle

Notre modèle : Davier----JYRH21

Charge de travail maximale : kN 23

Charge de levage maximale : 14kN

Vitesse d'abaissement de radeau : 40~60m/min

Vitesse vide de récupération de crochet : ≥18 m/min

Charge de pivotement de maximum : kN 3,0

Angle de pivotement de maximum : 3300

Conditions conçues : Heel100+Trim200

Chute de bateau : Non-torsion de diamètre de 16mm, Galv.

- 4 -

Modèle de treuil de bateau : YZ132M1-4-H

Puissance : 5,5 kilowatts

Catégorie de protection : IP56

Source d'énergie : 380V, 50Hz, 3 phases

Avec le réchauffeur d'espace : Avec

Classe d'isolation : F

Poids d'individu : ~2000kg

3. Matériel

Bras de davier : Acier doux

Enveloppe de treuil : Acier doux

Vitesse : Acier au carbone, acier de chrome

4. Portée de notre approvisionnement

1 (un)

1 a placé un ensemble complet de davier

1 câble métallique à télécommande d'ensemble (Galv. Fil)

1 crochet automatique de libération d'ensemble

1 pièces de rechange réglées

1 a placé de diverses cordes

1 base réglée

ensembles 1 actionnant le plat

5. Articles exclus de notre approvisionnement

Câble sur la plate-forme

Huile de vitesse

Exécution à bord de l'essai

6. Méthode de peinture

Peinture basse : Amorce anticorrosive riche de zinc époxyde ------2×40μm

Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC

 

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