1.180/180HC
début 2.automatically
3,8 à 35 V
4,50 - 60 hertz
180 / le générateur automatique de module de commande du moteur 180HC partie HGM180HC
DESCRIPTION
Le modèle 180/180HC est une module de commande automatique de moteur. Le module est employé automatiquement pour mettre en marche et arrêter le moteur, indiquant le statut opérationnel et les conditions de panne, automatiquement arrêtant le moteur et indiquant la panne moteur par la LED sur le panneau avant.
HGM180HC a apposé des heures d'un affichage à cristaux liquides compte cette base sur HGM180.
OPÉRATION
Si vous employez HGM180 pour la première fois, configurez est nécessaire. Si vous voulez configurer le module, regardez svp la configuration. Le fonctionnement du module est par l'intermédiaire d'un commutateur principal à trois positions monté sur le panneau avant avec (O), positions d'AUTOMOBILE de STARTand. Dans le “O” placez la sortie sont désactivés.
Opération manuelle :
1. Choisissez le manuel pour courir
2. Depress préchauffent le bouton pour la durée exigée
3. pressez le DÉBUT pour tourner la manivelle du moteur
Une fois que le bouton marche est pressé et maintenu, l'installation carburant de moteur active. La sortie “détraquée” active alors et le démarreur moteur, désengageant automatiquement quand les feux de moteur ou quand le bouton de “début” est libéré. La minuterie de prise- de protection est alors lancée.
Opération automatique :
1. Choisissez l'AUTOMOBILE
2. Quand le télélancement est en activité, le générateur début automatique.
L'opération de l'un des après les alarmes (qui sont étroites sur le défaut) causera pour courir la sortie pour désactiver :
. Basse pression d'huile
. La température élevée de moteur
. Arrêt auxiliaire
. Au-dessus de la vitesse
Ceci enlèvera l'approvisionnement en combustible du moteur et l'apportera pour se reposer. Chaque alarme a son propre indicateur de LED et n'a par le passé déclenché aucune autre condition d'alarme sera acceptée. La sortie d'alarme et la LED appropriée demeureront actives jusqu'à ce que l'unité soit remise à zéro en tournant le commutateur à la position de “O”.
Au-dessus de la protection de vitesse
Au-dessus de la protection de vitesse est dérivé de la sortie d'hertz de générateur. Le circuit fini de fréquence surveille la sortie d'hertz de générateur et arrêtera le moteur immédiatement si un niveau préréglé de fréquence est dépassé. Ce niveau de voyage est choisi par un commutateur pour l'opération 50Hz ou 60Hz nominale (voyage 57Hz ou 68Hz respectivement).
Pendant le moteur tournant la manivelle et pendant une courte période après la minuterie de prise- de protection (10 secondes) est en activité et les entrées appropriées d'alarme sont empêchées. Ceci permet au moteur de commencer et réaliser des conditions courantes normales. Une fois que la minuterie a expiré les entrées sont permises assurant la protection normale contre le module.
Avertissement d'échec de charge
L'avertissement d'échec de charge est également fourni en surveillant le terminal de plan horizontal sur l'alternateur de charge. Ceci opère un principal semblable à la lampe d'avertissement adaptée dans un véhicule à moteur, si l'échouer de sortie que l'échouer LED de charge illuminera. Le module fournira également le courant d'excitation d'alternateur par l'intermédiaire de cette connexion.
SPÉCIFICATIONS
Approvisionnement de C.C : 8 à 35 V continus.
Chaîne d'entrée d'alternateur : 15 - 306VAC (+20%) RMS
Fréquence d'entrée d'alternateur : 50 - 60 hertz à la vitesse de moteur évaluée.
Au-dessus de la vitesse : fréquence nominale +14% (Overshoot de +24%)
Début produit : Terminal positif à semi-conducteur de 1A B+
Carburant produit : Terminal positif à semi-conducteur de 1A B+
