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Générateur électrique 800kw de moteur diesel de Shangchai avec le modèle C33W1150D2 de moteur de SDEC
Les GEN-ensembles diesel de série de SDEC présentent
Le groupe électrogène diesel de série de SDEC moteur diesel adoptent de H, de D, d'E, de G, de W série, qui sont faits par Shanghai Diesel Engine Co.,Ltd, et les alternateurs célèbres. Le genset a les caractéristiques de la haute précision, des performances dynamiques élevées, de la déformation de forme d'onde de basse tension, du rendement élevé, de l'opération fiable, de la longue durée de vie et de la bonne performance économique.
Le genset est équipé d'un système exempt d'entretien de démarrage sur batterie. Les utilisateurs doivent seulement injecter le pétrole et le liquide réfrigérant. Après avoir mis en marche le commutateur négatif, les utilisateurs peuvent commencer l'unité et produire la puissance, qui améliore considérablement la commodité de l'utilisation.
Spécifications du générateur diesel 800kw de SDEC :
Marque d'alternateur | Stamford, marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, Wattek… |
Puissance principale | 800KW |
Fréquence/vitesse | 50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm) |
Type d'excitateur | Incidence simple, sans brosse, autoexcitée |
Facteur de puissance | 0,8 |
La tension ajustent la gamme | ≥5% |
Régulation de tension NL-FL | ≤±1% |
Catégorie d'isolation | H |
Catégorie de protection | IP23 |
Panneau de commande
Marque | Hauturier/ComAp |
La module de commande donne les lectures numériques de : Tension de générateur ; Fréquence de sortie ; Vitesse de moteur ; Tension de batterie ; Course d'heures de moteur. La module de commande a des indicateurs d'échec l'information : Survitesse/dévissage, Arrêt d'urgence Basse pression d'huile ; La température de hautes eaux Manque de commencer Échec de chargeur de batterie L'arrêt automatique se produit dessous : Basse pression d'huile à moteur ; Température de l'eau élevée de moteur ; Survitesse/dévissage ; Manque de commencer après trois tentatives. |
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Modèle de moteur | SC33W1150D2 |
Fabricant de moteur | Changhaï Diesel/SDEC |
Nombre de cylindres | 6 cylindres |
Disposition de cylindres | Verticale dans la ligne |
Cycle | course 4 |
Aspiration | Turbo |
Bore×Stroke | 180mm x215mm |
Déplacement | 32.8L |
Taux de compression | 15:1 |
Puissance/vitesse principales | 800KW/1500rpm |
Alimentation générale/vitesse | 860KW/1500rpm |
Régulateur de vitesse | Élém. élect. |
Système de refroidissement | Cycle obligatoire de refroidissement par l'eau |
Abattement régulier de vitesse | ≤1% |
Capacité totale de système de lubrification | 75L |
Consommation de carburant à la charge de 100% | 215g/kw.h |
Moteur de démarreur | DC24V |
Alternateur | DC24V |
Équipement standard | Accessoires en option |
1. Moteur de Deisel 2. Alternateur 3. Panneau de commande de Digital 4. Bâti en acier 5. Disjoncteur de sortie 6. radiateur 40℃ à refroidissement par eau 7. Démarrant des batteries et des batteries relient des fils 8.Silencer et tuyau d'échappement flexible |
1. Auvent silencieux 2. Auvent silencieux superbe 3. Auvent antipluie 4. Auvent silencieux de remorque 5. Auvent silencieux de conteneur 6. Auvent antipluie de conteneur 7. ATS 8. Séparateur d'eau d'huile 9. radiateur 50℃ refroidi à l'eau 10. Chauffe-eau 11. Appareil de chauffage d'huile 12. Système de contrôle de parallélisation automatique |