Add to Cart
Cargo Van Truck SINOTRUK HOWO 30-60Tons 8x4 Euro2 336HP pour l'industrie de logistique
Description :
Cargo Van Truck SINOTRUK HOWO 30-60Tons 8x4 Euro2 336HP pour l'industrie de logistique
1. Au sujet de nos camions de cargaison
Le produit principal que nous avons est des camions de cargaison générale, camion de Van cargo, camion d'enjeu de cargaison et
ainsi de suite.
2. Au sujet du camion de CNHTC
Soyez complet avec le moteur Euro2 et Euro3 équipé.
Type d'entraînement : chaîne de puissance de 4×2, de 4×4 6×2, de 6×6, de 6×4, de 8×4 et de 10×6 etc. : 266PS -
le Chef 420PS.howo dans l'industrie résistante de camion conduisant la décharge du Roi On The Road New HOWO
camion,
1. confortable de haut niveau de haute qualité et plus léger : Carlingue air flottant de 4 points
suspension, volant réglable avec le divers siège de suspension du heightsand angles.air,
Système de vitesse constante de croisière, MINI verre de contrôle du joueur .electrical et miroir, boîte de vitesse d'atmosphère
, couchette avec le C.A.
3. Haute sécurité
Les parties fondamentales adoptent les produits supérieurs du monde
4. Configration supérieur
Discal freine +EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, un système de gestion électronique plus puissant.
5. De haute qualité : La base de CNHTC sur la technologie de support technique fort et de niveau supérieur
Spécifications :
| Cargo Van Truck SINOTRUK HOWO 30-60Tons 8x4 Euro2 336HP pour l'industrie de logistique | |
|
Modèle de châssis |
ZZ1317N4667W |
|
Type d'entraînement |
8×4 |
|
Moteur |
WD615.69, 336HP |
|
Carlingue |
Cabine rallongée par HW76 (avec un dormeur, climatiseur et siège deux de style nouveau) |
|
Transmission |
HW13710 (10 en avant et 2 inverses) |
|
Axe avant |
HF9 (tonnes 1X9) |
|
Essieu moteur |
HC16 (tonnes 1X16) |
|
Embrayage |
hydrauliquement fonctionnant avec l'aide d'air |
|
Pneu de jante |
11.00R20, pneu radial |
|
Empattement |
1800+4600+1350 (millimètre) |
|
Dimension de corps de cargaison |
9280*2300*800mm, le fond : 3mm, côté : 1.5mm |
|
Dimension hors-tout |
11985×2496×3050mm |
|
Le poids de restriction |
13560 (kilogramme) |
|
Poids brut |
25000 kilogrammes |
|
Vitesse maximale |
95km/h |
|
Couleur |
Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite. |
Applications :
Il convient aux affaires de logistique, pour le transport toutes sortes de marchandises, telles que la machine, équipement, charbon
et ainsi de suite.
Avantage compétitif :
Sécurité élevée
1. Quatre circuits de freinage indépendants
Nos camions de cargaison adoptent quatre direct-ont actionné les circuits de freinage pneumatiques (frein d'axe avant, frein à axe arrière, le frein de secours se garant,
frein auxiliaire de moteur), avec l'ajustement automatique de dégagement. Ceci, ajouté aux dispositifs de frein de modem
comme l'ABS, fait votre entraînement fortement de fiable et sûr.
2. Miroir de vue arrière grand-angulaire
Le miroir de vue arrière de luxe de large-ange fournit à la commande la visibilité totale dégagée, davantage d'assurance
entraînement de la sécurité.
Conception esthétique
Nos camions de cargaison sont décrits avec les pleines et douces lignes, que meilleur rencontre des principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînance, de ce fait améliorant de manière significative l'économie du combustible.
Pare-chocs intégral de luxe et élégant, phares élégants de haut-éclat.
Le nouveaux intérieur et tableau de bord mous sont esthétiques et pratiques ; il est commode réparer et maintenir instrument détachable de combinaison.
Régulateur électrique de fenêtre, serrure de porte centrale de contrôle électrique
Basse consommation de carburant
Basse consommation de carburant : 1200-1200 retournez la basse consommation de carburant de vitesse économique large, une nouvelle combustion
principe, la deuxième génération de système commun d'injection de carburant de rail de Bosch, avantage économique élevé.
L'intervalle de changement d'huile est rallongent : l'euro consommation de Ⅱ, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilomètrage maximum de 30000 kilomètres, tellement là est de bas frais de transport.

