Moteur mobile SWSSL835 de l'équipement 67hp Yanmar de sol de chargeur de boeuf de dérapage
Machines mobiles de sol
Un chargeur de dérapage, le chargeur de dérapage-boeuf ou le skidsteer est un petit, le rigide-cadre, machine à la force du moteur avec l'ascenseur armsused pour attacher une grande variété d'orattachments allégeant le travail d'outils. les chargeurs de Dérapage-boeuf sont les véhicules en général à quatre roues avec l'insynchronization mécaniquement verrouillé de roues de chaque côté, et où les roues gauches-sidedrive peuvent être conduites indépendamment des roues d'entraînement de côté droit. Les roues ont typiquement le dispositif de direction de noseparate et tiennent un alignement droit fixe sur thebody de la machine. La rotation est accomplie par la direction différentielle, dans laquelle les paires gauches et droites de roue sont actionnées à différentes vitesses, et la machine tourne l'ensabotage ou en traînant ses wheelsacross de fixe-orientation la terre. Le cadre extrêmement rigide et la roue forte bearingsprevent les forces de torsion provoquées par ce mouvement de déplacement de machine de damagingthe. Comme avec les véhicules dépistés, les boeufs de byskid produits par frottement d'éminence peuvent déchirer les couches de surface molles ou fragiles. Ils peuvent être bas frottement au sol de convertedto à l'aide des roues particulièrement conçues telles que la roue de theMecanum. les chargeurs de Dérapage-boeuf sont capables du zéro-rayon, la « pirouette » tournant, qui les rend les forapplications extrêmement manoeuvrables et précieux qui exigent un contrat, chargeur agile. aresometimes de chargeurs de Dérapage-boeuf équipés des voies au lieu des roues, et un tel vehicleis connus sous le nom de chargeur de multi-terrain.
Caractéristiques principales
Fournissant la représentation, la polyvalence, et la facilité d'emploi inégalées, le chargeur de boeuf de dérapage de SINOWAY est idéal pour la construction, aménagement et l'agriculture aussi bien que d'autres secteurs principaux.
Des attachements multiples sont fournis pour augmenter votre flexibilité, te permettant de manipuler beaucoup de travaux avec juste l'une machine.
L'utilisation de la technologie de simulation pour apprendre les données de mission aux conditions de déplacement et de travail a aidé à optimiser la puissance et le rendement du carburant.
Le filtre à essence nano à trois étages et le filtre à huile prolongent l'intervalle de service à 500 heures. Sous l'entretien normal, le moteur peut courir 8000 heures avant la première révision, épargnant le coût de maintenance de 25% à 30%.
| Moteur | |
| Modèle de moteur | YANMAR |
| Puissance brute | 61.3kW (82.6hp) @2400rpm |
| Puissance nette | 57.3kW (76.8hp) @2400rpm |
| Couple maximal | 293N·m@1550rpm |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Déplacement | 3.3L |
| Type de refroidissement | L'eau |
| Spécification technique principale | |
| Capacité de seau | ³ de 0.5m |
| Poids d'opération | 3500kg |
| Charge de emboutage statique | 2090kg |
| Charge évaluée | 1045kg |
| Effort de rupture de boom | 22.0kN |
| Effort de rupture de seau | 25.5kN |
| Dégagement de décharge à la pleine décharge de taille | 2425mm |
| Portée de décharge à la pleine décharge de taille | 560mm |
| Angle maximum de décharge à la pleine taille | 39° |
| Hauteur maximum de Pin de charnière | 3105mm |
| Baisse de prix de seau au niveau du sol | 30° |
| Garde au sol | 210mm |
| Angle du départ | 27° |
| Rayon de dégagement avant | 2000mm |
| Capacité de service | |
| Réservoir de carburant | 80 L |
| Huile à moteur | 10,4 L |
| Système de refroidissement | 20 L |
| Bâche hydraulique | 56 L |
| Total de circuit hydraulique | 60 L |
| Réservoirs de chaîne, chacun | 12 L |
| Dimensions | |
| Longueur totale (avec le seau sur la terre) | 3554mm |
| Largeur hors-tout | 1720mm |
| Hauteur hors-tout (jusqu'au dessus de la cabine) | 2025mm |
| Empattement | 1115mm |
| Bande de roulement | 1415mm |
| Largeur de seau | 1830mm |
| Système électrique | |
| Tension de système | 12 V |
| Sortie d'alternateur | 55 ampères |
| Circuit hydraulique | |
| Type de système | Fermé |
| Écoulement standard | 84.3L/min |
| Écoulement élevé facultatif | 122L/min |
| Pression hydrostatique de déplacement | 32MPa |
| Pression hydrostatique fonctionnante | 20.7MPa |
| Durée de cycle hydraulique, totale | 8.7s |
| Augmenter | 4.1s |
| Décharge | 2.4s |
| Inférieur (vide, flotteur vers le bas) | 2.2s |
| Pneus | |
| Type de pli | Pneumatique |
| Taille de pneu | 12-16.5 |
| Estimation de pli | 10 |
| Taille de chaîne d'entraînement | 100HS |
