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Chargeur mobile de boeuf de dérapage de Traked d'équipement de sol de SWSSL1000T pour la construction
Machines mobiles de sol
Un chargeur de dérapage, le chargeur de dérapage-boeuf ou le skidsteer est un petit, le rigide-cadre, machine à la force du moteur avec l'ascenseur armsused pour attacher une grande variété d'orattachments allégeant le travail d'outils. les chargeurs de Dérapage-boeuf sont les véhicules en général à quatre roues avec l'insynchronization mécaniquement verrouillé de roues de chaque côté, et où les roues gauches-sidedrive peuvent être conduites indépendamment des roues d'entraînement de côté droit. Les roues ont typiquement le dispositif de direction de noseparate et tiennent un alignement droit fixe sur thebody de la machine. La rotation est accomplie par la direction différentielle, dans laquelle les paires gauches et droites de roue sont actionnées à différentes vitesses, et la machine tourne l'ensabotage ou en traînant ses wheelsacross de fixe-orientation la terre. Le cadre extrêmement rigide et la roue forte bearingsprevent les forces de torsion provoquées par ce mouvement de déplacement de machine de damagingthe. Comme avec les véhicules dépistés, les boeufs de byskid produits par frottement d'éminence peuvent déchirer les couches de surface molles ou fragiles. Ils peuvent être bas frottement au sol de convertedto à l'aide des roues particulièrement conçues telles que la roue de theMecanum. les chargeurs de Dérapage-boeuf sont capables du zéro-rayon, la « pirouette » tournant, qui les rend les forapplications extrêmement manoeuvrables et précieux qui exigent un contrat, chargeur agile. aresometimes de chargeurs de Dérapage-boeuf équipés des voies au lieu des roues, et un tel vehicleis connus sous le nom de chargeur de multi-terrain.
Caractéristiques principales
Fournissant la représentation, la polyvalence, et la facilité d'emploi inégalées, le chargeur de boeuf de dérapage de SINOWAY est idéal pour la construction, aménagement et l'agriculture aussi bien que d'autres secteurs principaux.
Des attachements multiples sont fournis pour augmenter votre flexibilité, te permettant de manipuler beaucoup de travaux avec juste l'une machine.
L'utilisation de la technologie de simulation pour apprendre les données de mission aux conditions de déplacement et de travail a aidé à optimiser la puissance et le rendement du carburant.
Le filtre à essence nano à trois étages et le filtre à huile prolongent l'intervalle de service à 500 heures. Sous l'entretien normal, le moteur peut courir 8000 heures avant la première révision, épargnant le coût de maintenance de 25% à 30%.
| Spécification technique principale | |
| Capacité de chargement évaluée | 1000kg |
| Emboutage de la capacité de charge | 2000kg |
| Capacité de seau | ³ de 0.5m |
| Écoulement de pompe hydraulique | 75L/min |
| Puissance de moteur | 55kw |
| Poids d'opération | 3800kg |
| Vitesse de voyage maximum | 12km/h |
| Capacité de catégorie | 20° |
| Taille de goupille de charnière | 2900mm |
| Taille totale | 2150mm |
| Longueur avec le seau | 3500mm |
| Longueur sans seau | 2750mm |
| Largeur avec le seau | 1782mm |
| Largeur de voie | 300mm |
| Capacité d'huile du carburant/hydraulique | 80L/80L |