9BB technologie multi-barres de bus des deux côtés, distance entre 2 barres de bus moins, moins de résistance et plus de courant même à travers la fissure de la cellule.

3. 3,22 kg/m de matériau ultra léger

Ultra-légère,10,6 kg seulement pour 100w et 3,22 kg par mètre carré.

Le numéro de modèle.	Pour les véhicules à moteur électrique
Nom du produit	panneau solaire semi-flexible
Puissance maximale	150
Cellule solaire	HJT
Réglage des cellules [Pcs]	4*9
L'efficacité des cellules	24%
Taille [mm]	67011453
Le système de régulation de la puissance doit être conforme à l'annexe I.	20.88
Pour les véhicules à moteur à combustion	7.18
Voltage en circuit ouvert Voc[V]	24.43
Le courant de court-circuit Isc[A]	7.76
Poids net [kg]	2.2
Tolérance à la puissance[%]	± 3%
N °C et n °C	45 ± 2
Température de fonctionnement [°C]	-40/+85
Coefficient de température Pmax[%/°C]	- Je ne sais pas.43
Coefficient de température Voc[[%/°C]	- Je ne sais pas.34
Coefficient de température Isc[[%/°C]	0.05
Voltage maximal du système[V]	Pour l'électricité
Le courant inverse maximal[A]	IR<2A-0
Certification	CE ROHS
Surface/feuille arrière	ETFE+AP2 est un actif
Rayon de courbure maximal (θ)	60°
Les câbles et les connecteurs	Le PV-XC502 Jbox IP65,0.9m câble et 1 paire de connecteur MC4
Conditions d'essai standard	STC: 1000 W/m2, AM 1,5 et température de la cellule à 25 °C
Autres notes	R10, à coin rond, avec yeux

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