Pressions réglées à moteur diesel de pompe à incendie d'aspiration de fin de couleur rouge à 225 livres par pouce carré

Pressions réglées à moteur diesel de pompe à incendie d'aspiration de fin de couleur rouge à 225 livres par pouce carré

Ensemble standard de pompe à incendie d'aspiration de fin de moteur diesel de la certification NFPA 20 d'UL/FM

Finissez la série de pompe aspirante avec la roue à aubes hydrauliquement équilibrée pour prolonger la vie d'incidence. Disponible dans le moteur électrique ou les configurations motorisées diesel.

• Capacité à 750 gal/mn
• Pressions à 225 livres par pouce carré
• Caractéristiques et avantages
• La décharge supérieure de ligne centrale avec le pied a soutenu l'enveloppe.
• Facilité d'installation.
• Simplifie la disposition sifflante.
• Réduit des problèmes liés à la tension sifflante.
• la conception d'Auto-mise à l'air libre élimine le besoin de valve automatique de libération d'air.
• Conception arrière de dégagement fournie en tant que norme avec l'accouplement d'entretoise.
• La facilité de l'entretien, élimine le conducteur ou la tuyauterie inquiétant en enlevant l'élément tournant.
• La roue à aubes hydrauliquement équilibrée prolonge la vie d'incidence et assure un plus bon fonctionnement.
• Disponible dans le moteur électrique ou la configuration motorisée diesel.

Application :

Champs industriels : Tout le pétrole, produit pétrochimique, produit chimique, gisements de pétrole, canalise des bureaux, des dépôts d'huile, des ports d'arrivée ou de départ pour le pétrole, des raffineries de pétrole, des plates-formes en mer, etc. ; Stockages nationaux de grain, centrales thermiques, usines sidérurgiques, chantiers navaux, moulins à papier, etc. ;
Champ commercial : les hôtels cinq étoiles, hôpitaux, écoles, supermarchés, immeubles de bureaux, complexe commercial à grande échelle, route perce un tunnel, des stations de métro, gares ferroviaires, aéroports ; Compagnies d'ingénierie de lutte contre les incendies ;

Notez svp : la pompe sera personne non vendue, ce doit être match avec le conducteur de moteur ou de moteur électrique

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