La bobine d'acier galvanisé est une bobine d'acier laminée à froid utilisée comme substrat par un procédé continu de trempage à chaud.Cette méthode adhère étroitement le revêtement à l'acier avec une couche de liaison d'alliage fer-zinc formée par un processus de diffusion tandis que la bande d'acier chauffée est en contact avec le zinc fonduL'un des inconvénients du galvanisé est que si le revêtement de zinc est rayé de l'acier, l'acier est laissé sans protection et est sujet à la défaillance.la peinture, et de la faisabilité en raison des caractéristiques du zinc.
Lorsque l'épaisseur nominale du produit est supérieure à 0,50 mm mais inférieure ou égale à 0,70 mm, l'allongement après fracture est autorisé à diminuer de 2%;lorsque l'épaisseur nominale du produit n'est pas supérieure à 0.50 mm, l'allongement après fracture est autorisé à diminuer de 4%.
Processus de fabrication des bobines d'acier galvanisé:
- Décapsuleur
- Soudeuse
- Boucle d'entrée
- Pré-traitement
- Réchauffement
- Pot de zinc
- Tour de refroidissement
- Réservoir d'extinction d'eau
- Passage par la peau
- Réducteur de tension
- Le revêtement de passivation
- Boucle de sortie
- Retourneuse
La production et le traitement des bobines d'acier galvanisé peuvent être divisés en trois étapes: premièrement, la bobine entière est décapée pour éliminer la rouille et la saleté,afin que la surface de la bande d'acier galvanisé puisse obtenir un effet lumineux et propreAprès décapage, le chlorure d'ammonium ou le chlorure de zinc est passé dans une solution aqueuse ou une solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc.et ensuite envoyé au réservoir de galvanisation à chaud; une fois le processus de galvanisation terminé, il peut être stocké et emballé.
Type de revêtement de zinc de bobine d'acier galvanisé
Les bobines galvanisées à chaud sont divisées en revêtement de zinc pur et en revêtement d'alliage zinc-fer selon le revêtement.Leur point commun est que la teneur en zinc de la solution de zinc dans le pot de zinc est la mêmeLa différence est que l'alliage zinc-fer ajoute un procédé d'alliage.
revêtement en zinc pur
Dans la chaîne de production de galvanisation à chaud, la bande d'acier prétraitée est immergée dans le bain de zinc fondu pour obtenir le revêtement.La teneur en zinc dans la solution de zinc fondu ne doit pas être inférieure à 99%.
alliage zinc-fer
Une couche d'alliage zinc-fer est formée sur l'ensemble du revêtement par un traitement d'alliage, et la teneur en fer dans le revêtement d'alliage est généralement de 8 à 15%.la bobine d'acier galvanisé est chauffée à 550-560°C dans un four d'alliage en 5 à 10 secondesLa résistance à la chaleur et la résistance à la corrosion sont meilleures que les feuilles galvanisées ordinaires.
Par exemple:
EN 10346 DX51D+Z est du zinc pur;
La norme EN 10346 DX51D+ZF est un revêtement en alliage zinc-fer.
Plaque d'acier galvanisé et bobine de la norme américaine ASTM A653
- Acier commercial (CS types A, B et C)
L'acier commercial est un acier à faible teneur en carbone formé à froid, tel que le toit en acier galvanisé
- Acier de forgeage (types A et B)
Requiert une traction plus élevée que l'acier commercial, par exemple pour la formation de couvercles de lampes
- Acier à tirage en profondeur (DDS)
- Acier à extraction en profondeur (EDDS)
- Acier structurel (SS) (33,37,40,50,80)
- Acier allié à faible résistance élevée (HSLAS)
Coils en acier galvanisé de la norme européenne EN 10346
Acier à faible teneur en carbone pour le formage à froid (DX51D DX54D)
- DX51Dest équivalent à l'acier commercial, courbé et profilé
- DX52D est équivalent à Forming Steel
- DX53D est équivalent à Deep Drawing Steel
- DX54D est équivalent à Extra Deep Drawing Steel
Aciers structurels (S220GD S350GD)
Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de production et de l'exploitation.
Utiliser de l'acier structural pour une capacité de charge élevée, avec une résistance de 220 à 350
Utilisations de bobines d'acier galvanisé
La bobine d'acier galvanisé a un large éventail d'applications, et son avantage est qu'elle a une longue période d'anti-corrosion.panneaux automobiles, la construction et le substrat de bobines d'acier prépeintes.
Tableau de bord
L'utilisation de plaques automobiles doit d'abord être estampillée et formée, et la plaque d'acier est estampillée dans la forme et la taille requises de la pièce.
Le soudage à la pointe, en tant que méthode de soudage importante pour la connexion de plaques minces, a une large gamme d'applications dans l'industrie manufacturière, en particulier dans l'industrie automobile.
Plaque de toiture galvanisée
Les exigences de performance des panneaux de toiture galvanisés comprennent principalement les propriétés mécaniques du matériau (résistance à la traction, résistance au rendement, allongement), les performances du revêtement (type de revêtement,épaisseur du revêtement et adhérence du revêtement)
Tableau de bureau des appareils ménagers
Les feuilles galvanisées pour le ménage, y compris les climatiseurs, les machines à laver, les réfrigérateurs, les photocopieuses, etc., sont principalement utilisées pour les applications générales de formage et d'estampage.
Substrate
Une autre utilisation des bobines d'acier galvanisé est d'être utilisée comme substrat des bobines d'acier prépeintes. Les bobines d'acier prépeintes ont des revêtements en polyéthylène que les bobines galvanisées et sont plus durables.
