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AISI8620 Tubes sans soudure en acier / Tubes creuses en acier / Tubes sans soudure DN10 - DN400
Nom | Pièces en acier sans soudure laminées à chaud SAE8620 |
Surface | Nues, huilées |
Matériel | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon. |
Nombre de pièces | 5 tonnes pour la taille normale et le matériau |
WT | Selon les demandes du client |
Conditions de paiement | TT dépôt + le solde contre copie BL / LC ou 100% LC à vue |
Conditions commerciales | Les prix à l'exportation sont les suivants: |
Longueur | fixe ou aléatoire, selon la demande du client. |
Fin du traitement | Il peut être biselé, fileté, perforé, rétréci, prolongé... |
Temps de réalisation | Dans les 7 jours de stock avec 6m longueur (pipe de stock avec notre nom d'usine en chinois),20-25 jours pour le tuyau personnalisé selon le qty |
L'AISI 8620 est un alliage d'acier populaire qui offre une combinaison impressionnante de résistance, de dureté et de résistance à l'usure.8620 L'acier allié est largement utilisé dans la fabrication de composants pour automobilesL'acier allié AISI 8620, également connu sous le nom de UNS G86200, est un acier polyvalent d'excellente résistance et durabilité.cette qualité d'acier est souvent utilisée dans une gamme d'applicationsCet acier allié est particulièrement adapté aux machines et équipements lourds nécessitant une grande durabilité et une résistance à l'usure.En outreL'acier AISI 8620 possède des propriétés impressionnantes telles qu'une excellente ductilité, une résistance à la traction élevée et une durcissement supérieure, ce qui en fait un choix idéal pour diverses applications industrielles.Que vous cherchiez à renforcer vos processus de fabrication ou à améliorer les capacités de vos machinesL'acier allié AISI 8620 offre une combinaison inégalée de résistance et de polyvalence.Nous explorerons également comment il peut être traité thermiquement et usiné pour diverses applications.
Élément | Contenu (%) |
---|---|
Fer, Fe | 96.895-98. Je suis désolé.02 |
Manganèse, Mn | 0Un 700-0.900 |
Le nickel, Ni | 0.400 à 0.700 |
Chromie, Cr | 0.400 à 0.600 |
Carbone, C | 0.180 à 0.230 |
Silicium, Si | 0.150 à 0.350 |
Molybdène, Mo | 0.150 à 0.250 |
Soufre, S | ≤ 0,0400 |
Phosphore, P | ≤ 0,0350 |
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Densité | 70,85 g/cm3 | 0.284 lb/in3 |
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Résistance à la traction | 530 MPa | 76900 psi |
Résistance au rendement | 385 MPa | 55800 psi |
Module élastique | 190 à 210 GPa | 27557 à 30458 ksi |
Module de masse (typique de l'acier) | 140 GPa | 20300 ksi |
Module de cisaillement (typique de l'acier) | 80 GPa | 11600 ksi |
Ratio de Poisson | 0.27 à 0.30 | 0.27 à 0.30 |
L'impact de l'izod | 115 J | 84- Je ne sais pas. |
La dureté, Brinell | 149 | 149 |
Dureté, Knoop (convertie de dureté de Brinell) | 169 | 169 |
Dureté, Rockwell B (convertie à partir de la dureté de Brinell) | 80 | 80 |
Dureté, Vickers (convertie à partir de dureté Brinell) | 155 | 155 |
Machinabilité (enroulé à chaud et tiré à froid, sur la base de la machinabilité 100 pour l'acier AISI 1212) | 65 | 65 |
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Conductivité thermique | 46.6 W/mK | 323 BTU par heure.ft2.°F |
AISI 8620 | AMS 6274 | AMS 6276 | AMS 6277 | AMS 6375: le numéro de série | Pour l'aéronef |
Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef |
Pour l'aéronef | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | Pour l'aéronef | Le produit doit être présenté dans la boîte de douane. | Pour les appareils à moteur électrique | Pour l'utilisation de l'appareil |
AFNOR 20 NCD 2 | AFNOR 22 NCD 2 | DIN 1.6523 | UNI 20 NiCrMo 2 | JIS SNCM 21 | JIS SNCM 21 H |
B.S. 805 H 20 | B.S. 805 M 20 | AMS 6274G, sous forme de feuille de papier | AMS 6276C, pour les véhicules à moteur | AMS 6277A: les aéronefs sont équipés d'un système d'aérodrome. | Pour l'aéronef |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. | Pour l'utilisation de l'appareil | Le nombre d'équipements utilisés |
L'acier AISI 8620 est le plus souvent utilisé pour les pièces automobiles, telles que les engrenages et les arbres.Son excellente résistance à l'usure le rend idéal pour une gamme de pièces automobiles, tels que les arbres à cames, les arbres motopropulseurs, les boîtiers de transmission, les ensembles de boîtiers différentiels, les boîtiers d'essieux, les volants, les tiges de raccordement, les arbres à manivelle et les articulations de direction.
Questions fréquentes
1Vous fournissez des échantillons gratuits?
Oui, nous pouvons fournir des échantillons gratuits pour les tests. L'acheteur doit supporter tous les frais d'expédition.