5 grue de moulage de déplacement aérienne électrique de contrôle de cabine de Ton Double Girder de la tonne 10
Lancement de produit :
Le contrôle de cabine de poutre de double de QDY la grue de déplacement aérienne qu'électrique de bâti est principalement utilisée à l'endroit où le métal fondu est soulevé, il est l'équipement principal de levage et de transport dans l'atelier de fusion de l'usine sidérurgique, et est employé pour se soulever et transférer et verser le fer fondu dans le processus de fusion, le revêtement thermique-protecteur est ajouté au fond de la poutre principale.
La grue de moulage de déplacement aérienne électrique de double de poutre contrôle de cabine se compose principalement du cadre de pont, la longue unité de déplacement, le crochet et le chariot en fil de fer et se soulevant, le câble, la cabine et le système de contrôle électrique, etc.
Il a la structure raisonnable, fonctionnement robuste et bon, commencer doux à faible bruit, entretien de coût bas, longue durée de vie.
La capacité normale sont 5t, 10t, 16t, 16/3.2t, 20/5t, 32/5t, 50/10t, 74/20t, 100/32t, 125/32t, 140/40t, 160/50t, etc.
l'envergure est 10.5~31.5m, soulevant la taille 16-20m, la classe ouvrière est A7 ou A8.
Modèle de contrôle : contrôle de cabine.
Température ambiante normalement jusqu'à 60ºC
La grue de moulage transporte les poches remplies de l'acier fondu au four à l'oxygène (BOF), ou l'acier fondu à partir du BOF et le four d'arc électrique à la machine de coulée continue. Elle peut également être employée pour couler et mouler.
Depuis le moulage des ponts roulants est utilisés pour transporter l'acier fondu, ainsi la sécurité et la fiabilité viennent d'abord avec cette grue.
Caractéristiques principales :
1, pont roulant de moulage a la conception sûre très spéciale, il emploie deux PCs de système de câble métallique pour le crochet principal, le dispositif s'appelle Balance Arm, n'importe quel chaque câble métallique est endommagé ou cassé, l'autre en fil de fer tiendra sans risque la poche dans le ciel et ne la laissera pas tomber vers le bas, éviter alors l'accident.
2, anti conception à hautes températures, là est couche de preuve de chaleur sur le fond de la poutre principale.
3, crochet principal et Aux.hook tous ont deux ensembles de frein, plus de sécurité.
4, moniteur de sécurité est fournis pour surveiller chaque mouvement, toutes les données, c.-à-d. la vitesse actuelle et mobile, sont montrées dans la cabine, opérateur peut la voir clairement.
5, en outre, frein hydraulique sûr est installés sur la bride du tambour en fil de fer, une plus de couche de garantie de sécurité.
6, moteur est avec la classe élevée IP54, IP55 de protection, avec le commutateur de survitesse, protection de surchauffe, fan se refroidissant, encodeur de moteur est facultatif.
7, système d'arrêt d'urgence
8, au-dessus de la protection actuelle, protection de court-circuit
9, protection d'ordre de phase.
10, protection nulle de position.
11, protection de perte de tension.
Paramètres techniques de grue de moulage de déplacement aérienne électrique de double poutre :
| Poids de levage (t) |
5 |
10 |
|
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
74/20 |
| Envergure (m) |
10.5~31.5 |
| Taille de Max Lifting (m) |
16 |
16 |
Crochet principal |
16 |
12 |
16 |
12 |
22 |
| Aux.hook |
18 |
14 |
18 |
16 |
24 |
| Classe ouvrière |
A7 |
|
|
Vitesse
(m/min)
|
Levage |
15,5 |
10,4 |
Crochet principal |
10,7 |
9,8 |
7,8 |
7,8 |
6,1 |
| Aux.hook |
14,6 |
15,5 |
15,5 |
10,4 |
9,7 |
|
Déplacement
du crabe
|
37,2 |
43,8 |
|
44,6 |
44,6 |
42,4 |
|
33,8 |
|
Déplacement
du chariot
|
92,7 |
92. 7 |
|
76 |
76 |
89 |
75 |
67,3 |
|
Moteur
(type/kw)
|
Levage |
15 |
22 |
Crochet principal |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
| Aux.hook |
11 |
15 |
15 |
22 |
37 |
|
Déplacement
du crabe
|
1,5 |
2,2 |
|
3,7 |
3,7 |
7,5 |
11 |
15 |
|
Déplacement
de la grue
|
2*5.5
2*7.5
|
2*5.5
2*7.5
|
|
2*7.5, 2*11 |
2*7.5,
2*11
|
2*11 |
2*11,
2*15
|
2*22 |
| Voie en acier |
chariot |
18kg/m |
24kg/m |
43kg/m |
| grue |
43kg/m |
43kg/m ou QU70 |
QU70 |
QU80 |
QU100 |
| Source d'énergie |
3Ph C.A. 50Hz 380V |
