La mise en place de la structure en acier:
Lestructure en acierpeuvent être transformés en différents ponts de structure en acier, tels que les ponts en treillis en acier.Pont en treillis en acier est un système structural entre poutres et arches, dans lequel une structure de poutre supérieure courbée et une colonne inférieure supportant la pression sont intégrées.En raison de la connexion rigide entre la poutre et la colonneLe système entier est une structure de courbure par compression ainsi qu'une structure de poussée.
Selon la position différente du plancher du pont, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
La composition de la structure du pont à poutres rigides: poutre principale, freinage, système de pont, plancher du pont
Les États membrespoutre principale
C'est la principale structure porteuse et supporte les charges verticales.
La tresse principale est composée de la corde supérieure, de la corde inférieure et de la tige du ventre. La barre du ventre est divisée en barre diagonale et barre verticale.
Les nœuds sont divisés en nœuds grands et en nœuds petits.
La hauteur se réfère à la distance entre les nœuds.
(2) Le brasage
1.Classification: connexion longitudinale et connexion horizontale.
2. Fonction: Connectez le treillis principal, faites de la structure de la portée du pont une structure spatiale stable qui peut résister à une variété de charges latérales.
3Le système de connexion longitudinale est divisé en un système de connexion longitudinale horizontal supérieur et un système de connexion longitudinale horizontal inférieur.La fonction principale est de résister à la charge horizontale transversaleEn outre, la corde de support transversale, réduisant sa longueur libre en dehors du plan.
4La connexion transversale est divisée en cadre de pont et en liaison transversale.Ajustez correctement la force inégale des deux cordons principaux ou deux maillons longitudinaux.
(3) Système de pont
1- composition: le faisceau longitudinal, le faisceau et la connexion entre les faisceaux longitudinaux.
2. Mode de transmission de la force: la charge agit d'abord sur la poutre longitudinale, puis de la poutre longitudinale à la poutre, puis de la poutre à la poutre principale.
(4) pont
Le pont est la partie sur laquelle les véhicules et les piétons peuvent marcher.
Caractéristiques géométriques de la traverse principale:
Économie, structure simple, propice à la normalisation et facile à fabriquer et à installer.
L'application dela structure en acier:
Les ponts en treillis d'acier sont fréquemment utilisés dans la construction de ponts routiers et routiers.les rendant polyvalents pour accueillir différentes largeurs de route et traverser divers terrains.
Des ponts piétonniers
Les avantages de lastructure en acier:
Large étendue
Vitesse de construction rapide
Économies d'énergie
Belle apparence du bâtiment
Bonne résistance sismique
Application étendue
Peut être personnalisé
Le pont en acier Evercross:
| Le type de véhicule doit être identifié. |
Pour les autres produits
PONTE en acier |
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)
Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)
Le pont Truss, le pont Warren,
Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres,
Un pont suspendu, un pont suspendu.
Un pont flottant, etc. |
| Dépannage de conception |
10 M à 300 M |
| Le mode de transport |
La fréquence d'accès à l'aéroport est calculée en fonction de la fréquence à laquelle les véhicules circulent. |
| Capacité de chargement |
AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage.
IRC 70R classe A/B,
Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord.
Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. |
| Grade d'acier |
Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données. |
| Les certificats |
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance. |
| Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5
AS/NZS 1554 ou équivalent |
| Les boulons |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent |
| Le code de galvanisation |
Pour les appareils électroniques
Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680
un débit de CO2 de moins de 10 kPa,
BS1706
ou équivalent
|
