Je suis désolée.La mise en place deLes roulements en caoutchouc pour les ponts:
Le roulement en caoutchouc pour les pontsLes roulements élastomères, également connus sous le nom de roulements élastomères, sont un élément essentiel de la conception moderne de ponts.Ils sont placés entre la superstructure du pont (le pont et les poutres de soutien) et la sous-structure (les piliers et les piliers) pour permettre un mouvement contrôlé et une flexibilité.
Lors de l'inspection quotidienne et de l'entretien du roulement en caoutchouc du pont, il convient de vérifier si les différentes parties du support sont maintenues complètes et propres, et les déchets,La neige et la glace autour du support doivent être éliminées à temps pour assurer le fonctionnement normal du support..
Dans le même temps, les eaux usées et la graisse doivent être nettoyées, et l'eau dans le quai et le bouchon doit être retirée à temps.
La bonne sélection, l'installation et l'entretien des roulements en caoutchouc sont essentiels pour assurer la sécurité à long terme, la fonctionnalité et la longévité de la structure du pont.Les ingénieurs analysent soigneusement des facteurs tels que la capacité de charge, les exigences de mouvement et les conditions environnementales lors de la spécification des roulements en caoutchouc appropriés pour un pont donné.
| Paramètres de sélection des séries de spécifications des roulements en caoutchouc plat rectangulaire |
| Je suis...le |
Taille de l'avion
Je vous en prie. |
La pression maximale du roulement Rck(kN |
Épaisseur totale du support t ((mm) |
Le déplacement maximal (mm) |
Valeur admissible de la tangente d'angle tanθ (θ est rad) |
| Indépendamment de la force de freinage Δt1 |
Force de freinage de calibre Δt2 |
Zones chaudes |
Zones froides |
Zones les plus froides |
| 1 |
350 × 400 |
1326 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0081 |
0.0069 |
0.0058 |
| 2 |
350 × 450 |
1496 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0074 |
0.0064 |
0.0053 |
| 3 |
400 × 400 |
1251 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0063 |
0.0054 |
0.005 |
| 4 |
400 × 450 |
1716 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0057 |
0.005 |
- |
| 5 |
450 × 450 |
1936 |
69 |
22 |
30.8 |
0.005 |
- |
- |
La capacité de roulement du roulement en caoutchouc pour pont dépend de trois situations:
(1) Le caoutchouc lui-même est broyé ou coupé;
2) la déformation par compression et la déformation par cisaillement du caoutchouc dépassent l'utilisation admissible;
(3) Lorsque le support (béton, tôle d'acier ou autre) est retiré par la force de cisaillement horizontale inverse du caoutchouc ou que la surface de contact du support et du caoutchouc se détachent.
Fonctions essentielles du roulement en caoutchouc pour pont:
Accommodation de l'expansion et de la contraction thermiques
Support de charges verticales
Le caoutchouc utilisé dans ces roulements est généralement du néoprène ou du caoutchouc naturel, qui fournit la souplesse, la résistance et la durabilité nécessaires.,et des configurations adaptées aux exigences spécifiques de chaque projet de pont.
Classification des roulements en caoutchouc pour ponts:type de planche ronde type de plaque rectangulaire
Portée d'application: les roulements en caoutchouc de pont ordinaire sont adaptés à une portée inférieure à 30 mètres, à un petit déplacement du pont.support rectangulaire pour orthobridge; piles incurvées, diagonales et cylindriques.
Caractéristiques du roulement en caoutchouc pour pont:structure simple, prix bas, aucune maintenance
Le pont en acier Evercross:
| Le type de véhicule doit être identifié. |
Pour les autres produits
PONTE en acier |
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)
Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)
Le pont Truss, le pont Warren,
Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres,
Un pont suspendu, un pont suspendu.
Un pont flottant, etc. |
| Dépannage de conception |
10 M à 300 M |
| Le mode de transport |
La fréquence d'accès à l'aéroport est calculée en fonction de la fréquence à laquelle les véhicules circulent. |
| Capacité de chargement |
AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage.
IRC 70R classe A/B,
Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord.
Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. |
| Grade d'acier |
Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données. |
| Les certificats |
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance. |
| Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5
AS/NZS 1554 ou équivalent |
| Les boulons |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent |
| Le code de galvanisation |
Pour les appareils électroniques
Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680
un débit de CO2 de moins de 10 kPa,
BS1706
ou équivalent
|
