LES MATÉRIAUX CIE. DE LEVER DE SOLEIL DE HONG KONG, ONT LIMITÉ

Hong Kong Sunrise Materials CO., Limited

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Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

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LES MATÉRIAUX CIE. DE LEVER DE SOLEIL DE HONG KONG, ONT LIMITÉ
Ville:dongguan
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:MrXu
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Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

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Numéro de type :HG
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :25MT
Capacité d'approvisionnement :80000MT par an
Délai de livraison :30-35days
Détails d'emballage :Emballage en état de navigabilité standard
Treatm extérieur :Galvanisé
Matériel :Q235
Zingage :30-85μm (210-600g)
Revêtement de PVC :16μm
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Zinguez la poutre de la poutre de Thire de rambarde de la route 550g/W/poutre de Transation

 

 

Selon l'administration fédérale de route des USA, « la rambarde et le guiderail de termes sont synonymes, et sont employés dans différentes régions dans le pays. Le « rail de guide et le rail de garde sont prévus pour orienter et « de guide » des véhicules de retour sur la route. Puisque des rails de garde sont conçus pour maintenir des véhicules sûrs, et n'ont pas été conçus pour garder des véhicules d'aller la chaussée, on pourrait arguer du fait que le nom le plus techniquement correct en se rapportant à des rails de bord de la route est rail de guide. Le but du rail de guide est de protéger des occupants de véhicule contre des risques de bord de la route, comme des descentes ou des objets fixes.

 

Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de TransationQ235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

 

 

Classification :


Quatre types et deux classes de rambarde sont fournis suit :

Types : Classes :
Type Je-zinc enduit, d'une seule tache 550g/m2 minimum.
Type II-zinc enduit, d'une seule tache 1100g/m2 minimum.
TypeⅢ - poutre à peindre.
TypeⅣ - poutre d'acier anticorrosion.
Classe A : Métal non précieux thickness-2.67 nominal millimètre.
Classe B : Métal non précieux thickness-3.43 nominal millimètre.

 

 

Matériaux :

  • Des 307, des spécifications standard pour des boulons d'acier au carbone et des goujons, 60000 livres par pouce carré de résistance à la traction.
  • Des 653/A 653M, spécifications pour la tôle d'acier, Zinc-enduit standard (galvanisé) ou le Zinc-fer Alliage-enduit (Galvannealed) par le processus à chaud.
  • F 376, spécifications standard pour l'acier de carbone et allié extérieurement a fileté les attaches métriques.

 

Propriétés mécaniques :
Les propriétés mécaniques du métal non précieux se conformeront les conditions suivantes :

  • Poutres et sections de transition :
    La limite élastique, MPA du minimum 345 (50000 livres par pouce carré).
    Résistance à la traction, MPA du minimum 483 (70000 livres par pouce carré).
    Élongation dans 50 millimètres (2 po.), minimum 12 %.
  • Extrémité et zones-tampons :
    La limite élastique, MPA du minimum 227 (33000 livres par pouce carré).
    Résistance à la traction, MPA du minimum 310 (45000 livres par pouce carré).

 

Conditions de revêtement :
Type I et type poutres d'II :
Les poutres peuvent être galvanisées avant après la fabrication.
La masse du revêtement répondra aux exigences dans la table suivante pour les types spécifiques. La masse du revêtement est le montant total de galvanisation des deux côtés d'une feuille ou la poutre, a exprimé comme g/m2 (et oz/ft2) de feuille.

 

Modèle Min Check Limit Single-Spot Test Min Check Limit Triple-Spot Test
  g/m2 oz/ft2 g/m2 oz/ft2
Type I 550 1,80 610 2,00
Type II 1100 3,60 1220 4,00

 

 

L'information de commande :
Les commandes pour la rambarde sous ces spécifications incluront l'information suivante, au besoin, au matériel en juste proportion décrit :

  • Qualité (mètre ou nombre linéaire des morceaux).
  • Classe de rambarde.
  • Types de rambarde.
  • Longueur utile de section de poutre 3,8 millimètres ou 7,6 millimètres.
  • Forme (W-poutre ou Thrie-poutre).
  • Exceptions selon ces spécifications ou conditions spéciales éventuelles.

 

Avantages :

  • Aucun bloc excentré n'a exigé
  • Une plus hautes longévité et résistance que des rambardes de W-poutre
  • Absorbez l'énergie maximum de la force d'impact
  • Réorientez l'équipement mobile aussi rapidement que lui pouvez
  • Renvoi visuel de la transition aux routes ou aux ponts
  • Empêcher les piétons de marcher à travers des routes ignorant les voitures courantes
  • Protégez les véhicules contre l'ensabotage outre des routes, particulièrement des routes de montagne et des ponts.

Quel un peu thrie rayonnons-nous des rambardes pouvons-nous fournir ?

Selon la préparation de surface, nous pouvons classifier nos rambardes de poutre de thrie dans deux types : immersion chaude galvanisée et revêtement de PVC suivant les indications des images suivantes.

 

Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de TransationQ235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

Poutre galvanisée de Thrie                                              Poutre galvanisée de W

 

 

quand il s'agit de formes et tailles de rambarde de poutre de thrie, il doit être fabriqué selon les applications spécifiques. Pour satisfaire au besoin du marché de barrière de route, nos produits inclut le thrie droit et les rambardes incurvées de poutre de thrie dans diverses tailles en tant que vos conditions. En outre, la partie se reliante qui fixe une transition douce de W-poutre à la rambarde de poutre de thrie est également disponible en tant que suivent :

Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

Poutre de connexion

 

 

 

Paquet : Emballage par paquet

Q235 a galvanisé la poutre de la poutre de Thire de poutre de rambarde de route/W/poutre de Transation

 

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