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CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.

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Ville:wuhan

Province / État:hubei

Pays / Région:china

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China Pont de matériels/de flottement de pontage du pont de ponton de ruban 79A /Military/pont de ponton wholesale

pont de ponton

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Point d'origine :La Chine

Quantité d'ordre minimum :négociation

Détails d'emballage :Selon l'ordre détaillé

Délai de livraison :négociation

Conditions de paiement :Selon l'ordre détaillé

Partie :dock flottant

Couleur :Peut être adapté aux besoins du client

Application :pont de ponton, levage de lancement d'amarrage de bateau/récupération etc.

Type :Lourd

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Pont de matériels/de flottement de pontage du pont à ruban 79A /Military/pont de ponton

Le pont à ruban 79A est un ensemble d'équipement lourd autopropulsé de ponton, principalement utilisé pour construire les radeaux de ferry et le pont de ponton, pour assurer le réservoir, l'artillerie et tout autre armement lourd pour obtenir à travers les grandes rivières.

Il se compose d'unités de ponton, de véhicules de transport et de matériel annexe. Différentes unités peuvent être assemblées dans différentes formes selon certaines conditions, telles que des radeaux de ruban, des radeaux de chevalet, ancrant des radeaux, pont de flottement de ruban, pont de flottement de combinaison de ruban-chevalet, et ainsi de suite.

Spécifications pour le pont à ruban 79A
Radeaux
Capacité de charge (t)	≤120
Vitesse chargée (km/h)	≤ 12
Vitesse déchargée (km/h)	≤ 14
Temps de construction (minute)	≤25
Opérateur de construction	≤26

Pont de flottement
Capacité de charge
Charge de Max. Tracked (t)	60
Charge de Max. Axle (t)	13
Largeur de chaussée (m)	≤ 4,5
Temps de construction (minute)	≤ 25
Opérateur de construction	≤ 26
Temps de construction pour des radeaux d'ancre (minute)	≤ 15
Opérateur de construction pour des radeaux d'ancre	≤ 16
Temps de construction pour le pont de ponton de 100m (minute)	≤ 40
Opérateur de construction pour le pont de ponton de 100m	≤ 80

Véhicule de transport
Châssis	SX2190Q (6×6)

Max. Current (m/s)	≤ 3,5
Transport	par la chaussée et le chemin de fer