Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd

Guangzhou Str Auto Accessories Co., Ltd.

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
1 Ans
Accueil / produits / Foam Cell Shock Absorber /

Absorbeur de choc réglable en cellules de mousse à 9 étapes avec 600-650 mm de longueur étendue et un piston d'aluminium anodisé dur 6061-T6 pour Jeep Wrangler TJ / JK

Contacter
Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
Pays / Région:china
Contact:MrWilson
Contacter

Absorbeur de choc réglable en cellules de mousse à 9 étapes avec 600-650 mm de longueur étendue et un piston d'aluminium anodisé dur 6061-T6 pour Jeep Wrangler TJ / JK

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Numéro de modèle :ST9056 / ST9057
Lieu d'origine :CHINE
Quantité de commande minimale :10 sets
Conditions de paiement :T / t
Capacité d'offre :20000 pièces par mois
Délai de livraison :Dépendre de la quantité
Détails d'emballage :Carton
Diamètre de piston :18 mm
Réglable :Oui
Position :Avant / arrière
Matériel :Acier
Modèle :Jeep Wrangler TJ / JK
Ascenseur :2 3 3 pouces Lift
Longueur prolongée :600-650 mm
Cylindre :60 mm
Conception :tube jumeau
Couleur :Socle
Taper :STR Choc
Application :chocs hors route
Fonctionnalité :Amortisseurs réglables
Autre nom :Absorbeur de choc du véhicule
Type de produit :Amortisseurs
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit
Absorbeur de choc réglable à cellules en mousse pour Jeep Wrangler TJ/JK
9 étapes réglable de la mousse de cellule d'huile de choc 4x4 kit de suspension pour Jeep Wrangler TJ/JK
Attributs du produit
Attribut Valeur
Diamètre du piston 18 mm
Réglable - Oui, oui.
Position À l'avant/à l'arrière
Matériel Acier
Type de cellule Cellule fermée
Modèle Toyota LC80
Ascenseur 2 à 4 pouces de levage
Longueur étendue 600 à 650 mm
Cylindre 60 mm
Conception Tubes jumeaux
Couleur Produit d'origine
Année 2010 et plus
Caractéristiques du produit
  • L'insertion en mousse de cellule fermée Micro Cellular maximise l'efficacité de refroidissement en occupant moins d'espace interne que le gaz dans un amortisseur sous pression
  • Une plus grande capacité d'huile et une plus grande surface permettent de maintenir des températures de fonctionnement plus basses
  • Corps à tubes jumeaux de 60 mm avec un volume d'huile de 50% à 100% supérieur à celui des amortisseurs standard pour un refroidissement et une résistance supérieurs
  • La construction de tubes jumeaux protège les composants internes des dommages causés par les roches.
  • Bande de piston chrome dur de 22 mm avec piston d'aluminium anodisé à débit élevé dur 6061-T6 - durci et poli, équilibré volumétriquement à la taille du piston
  • Réglage en 9 étapes pour un confort de douceur ou de dureté personnalisable
  • Conception de longs trajets adaptée aux véhicules standard et à hauteur élevée, avec une longueur supplémentaire pour une articulation accrue des roues
Paramètres techniques
Paramètre Spécification
Ajustement d'amortissement 9 étapes dur/doux
Le style printanier Moulin à bobines
Taux du printemps 3013500 à 700
Corps de choc D'acier ou d'aluminium
Surdose du corps par choc 62 mm
Résistance à l'usure 18 mm
Les arbustes Bouches en caoutchouc en acier à bloc silencieux
Nombre de pièces 10 ensembles
Couleur Personnalisé (minimum 100 pièces)
Couleur par défaut d'usine Jaune
Le noyau de soupape N/A
Images du produit
Inquiry Cart 0