Capteur de vitesse marin anti-parasitage, signal de sortie de capteur de vitesse de Turbo le grand

Tous les produits sont emballés avec le paquet original véritable, nous pouvons également fournir l'emballage neutre ou l'emballage adapté aux besoins du client comme exigences de clients. Les produits peuvent être embarqués par le messager exprès, par la mer, par la route ou par avion. Nous choisissons habituellement la manière la plus rapide à la livraison pour les besoins urgents, et les la plupart modèrent la méthode d'expédition pour FCL et produits lourds.

Le capteur de vitesse (également appelé mesure de vitesse) appartient à une part de turbocompresseur, qui est conçu aux moteurs diesel appropriés, aux moteurs d'essence et d'huile lourds, au gaz naturel, au biogaz et aux moteurs à gaz spéciaux, et de moteurs de double-carburant. Le turbocompresseur est turbine simple-étagée avec turbocharging de haute pression approprié au moteur à vitesse moyenne avec la gamme de sortie de 500 à 3 000 par turbocompresseur.

• rapports élevés de pression de compresseur, jusqu'à 5,0 (si avec la roue à aubes en aluminium, le rapport maximal de pression est 4,7) ;

• efficacité turbocharging élevée de 63% à 68% ;

• combiné avec les cartes larges de compresseur ;

• La gamme de puissance de moteurs de 500 à 3 000 kilowatts a produit par turbocompresseur ;

• Emissions de polluants réduites des moteurs ;

• Compresseur et turbine avec le dispositif de lavage ;

• L'enveloppe d'incidence est type à refroidissement par eau ;

• Longue durée de vie et intervalles d'entretien prolongés.

• Appliqué principal à la production d'électricité, aux commandes diesels-électriques, aux commandes diesel-mécaniques, aux moteurs de propulsion principaux, aux moteurs auxiliaires, à l'équipement locomotif, au champ tous terrains, etc.

Le capteur de vitesse est conçu pour mesurer les révolutions des turbocompresseurs qui est d'identifier exactement comment rapidement le turbo tourne. Les capteurs de vitesse de turbocompresseur sont extrêmement compacts et directement intégrés dans le logement de turbocompresseur. Traditionnellement, l'installation de ces capteurs était difficile pour l'utilisateur – exigeant l'usinage complexe à un angle composé pour frapper soigneusement le domaine de découpe du trou de roue à l'à angle droit, alors que la dernière génération des capteurs de vitesse ont cette précision usinant déjà fait à chaque couverture de compresseur d'EFR.