SHX 1600kw Perkins générateur diesel ensemble 2000kva Perkins Genset puissance d'urgence en veille
Configuration standardf Ensemble de générateur diesel alimenté par moteur Perkins:
1) Moteur Perkins
2) Alternateur Farrand (marque Marathon, Stamford, Leroy Somer en option)
3) Panneau de commande Deepsea DSE6020
4) Détecteur de courant Chint
5) 8 heures de travail réservoir de carburant de base (pour le groupe électrogène ≤ 650 kVA, cadre de base uniquement pour les autres modèles)
6) Système anti-vibration monté
7) Commutateur de batterie, chargeur de batterie et isolant de batterie
8) Silenciateur industriel et tuyau d'échappement flexible
Spécification du groupe électrogène diesel Perkins de 1600 kW
| Moteur |
Perkins 4016TAG2A, dont le numéro d'immatriculation est |
Alternateur |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Le pouvoir primaire |
Le nombre de véhicules à moteur est déterminé par la valeur de l'énergie utilisée. |
Puissance en veille |
Le système de régulation de l'électricité doit être conforme à l'annexe II. |
| Type de sortie |
AC de troisième phase |
Fréquence |
50 Hz / 1500 tours par minute |
| Système de refroidissement |
Réglage de l'eau par cycle fermé |
Système de contrôle |
Méditerranée 6020 |
| Voltage |
230/400 V |
Disjoncteur |
3 pôles MCCB |
| Régulation de la tension |
RVA |
Méthode de démarrage |
Par batteries |
| Couleur |
Blanc, jaune, vert, etc. |
Régulation de la vitesse |
électrique |
Avantages du produit
1) Gaux d'échappement faibles
2) Système indépendant de fuite directe d'huile de carburant
3) Faible consommation de carburant
4) Résultats stables
5) Bon rapport puissance/poids
6) Structure petite et compacte, belle apparence
7) Facilité d'installation et de maintenance
Dépôt d'une demande
1. moteur diesel
1.1 Moteur comprenant une bouteille de type humide, une chambre de combustion à injection directe, un turbocompresseur à gaz d'échappement, un refroidissement à l'eau, un régulateur électronique, etc.
1.2 Système de carburant comprenant une pompe à carburant, des tamis ou des filtres, etc.
1.3 Système d'admission et d'échappement d'air, comprenant le filtre à air, le silencieux d'échappement, le boulon, toutes les conduites d'admission et d'échappement, les câbles, les instruments, les vannes et réglages, etc.
1.4 Système de refroidissement comprenant un radiateur avec alarme et indicateur de niveau d'eau, un interrupteur thermostatique, un chauffage thermostatique, un ventilateur monté sur l'arbre du moteur, tous les tuyaux de raccordement, les câbles, les instruments,soupapes et réglages, etc.
1.5 Le système de lubrification comprend des pompes, des réservoirs d'huile, des filtres et des filtres à huile, toutes les conduites interconnectées, des instruments, des vannes et des réglages, etc.
1.6 Système de démarrage comprenant deux ensembles de piles, un ensemble de chargeurs à courant alternatif et des conduites d'interconnexion, du câblage, de l'instrument, des soupapes et réglages, etc.
2Générateur synchrone AC
2.1 Générateur comprenant, le cas échéant, un excitateur, un redresseur, un AVR et un ventilateur monté sur l'arbre.
2.2 Toutes les conduites, câbles, instruments, vannes et réglages, etc. qui les relient entre eux.
3. Couplages et garde
3.1 Accouplement
3.2 Garde d'accouplement
4- Le panneau de contrôle.
4.1 Panneau de commande automatique local
5. plaque de base
5.1 Plaque de base commune
6. DOCUMÉTS
6.1 Manuel d'installation du groupe électrogène
6.2 Manuel d'utilisation et d'entretien du groupe électrogène
6.3 Manuel du panneau de commande du groupe électrogène
6.4 Manuel du moteur et dossier qualité
6.5 Manuel de l'alternateur et fichier qualité
6.6 Rapport d'essai de l'usine sur le produit accepté
6.7 Dessins et diagrammes relatifs.
