Superisys (Wuhan) Intelligent Technology Co., Ltd

Superisys (Wuhan) Intelligent Technology Co., Ltd. est une société de technologie basée à Wuhan.

Manufacturer from China
Membre actif
2 Ans
Accueil / produits / IO LINK /

Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium

Contacter
Superisys (Wuhan) Intelligent Technology Co., Ltd
Ville:wuhan
Pays / Région:china
Contact:Missjolie jiang
Contacter

Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Numéro de modèle :Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Lieu d'origine :La Chine
Quantité minimale de commande :Un
Conditions de paiement :T/T, Western Union
Capacité à fournir :1000 par jour
Délai de livraison :1 à 2 jours ouvrables
Matériau de la coquille :Alliages d'aluminium
Dimension de frontière :86 mm × 119,6 mm × 31,9 mm
Le poids :301g
Autentification :CE, ROHS
Spécification du trou de montage :Support de rail
/o mode de connexion :Connexion de borne, borne de ressort 8x2, maximum.1.5 mm2
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

 

Protocole de communication Modèle
Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Le nombre d'aéronefs doit être déterminé en tenant compte de la fréquence de l'aéronef. Le nombre d'aéronefs doit être déterminé en fonction de l'aéronef. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. Le nombre d'équipages doit être déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipages doit être déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipages doit être déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'équipages doit être déterminé en fonction de l'échantillon. Le nombre d'aéronefs doit être déterminé en fonction de l'aéroport. Le nombre d'aéronefs doit être déterminé en fonction de l'aéronef. Le nombre d'équipages doit être déterminé en fonction de l'échantillon.
Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail. Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail.
Paramètre sous-jacent
Matériau de coquille Alliages d'aluminium
Couleur de la coquille Noir anodisé
Niveau de protection Résistance à la corrosion
Dimension des limites 86 mm × 119,6 mm × 31,9 mm
Le poids 301g
Température de fonctionnement - 25°C... 70°C. Je vous en prie.
Température de stockage/transport -40°C... 85°C. Je vous en prie.
Humidité de fonctionnement 5% à 95%.
Humidité du stockage/du transport 5% à 95%.
Atmosphère de fonctionnement 80 KPa... 106 KPa
Pression atmosphérique de conservation ou de transport 80 KPa... 106 KPa
Environnement d'application Conformité avec la norme EN-61131
Mesure des vibrations Conformément à la CEI60068-2
Essai de choc Conformité avec la CEI60068-27
Compatibilité électromagnétique Conformément à la CEI61000-4-2,-3,-4
Autentification CE, RoHS
Spécification du trou de montage Montage des rails
Description du produit Entrée de 16 canaux 16 Sortie du canal Entrée de 16 canaux Entrée de 8 canaux
Résistance à la corrosion Résistance à la corrosion Adaptation de l'E/S Sortie à 8 canaux
Module indépendant Module indépendant Résistance à la corrosion Résistance à la corrosion
    Module indépendant Module indépendant
/o Mode de connexion Connexion de borne, borne de ressort 8x2, maximum.1.5 mm2
Paramètres d'entrée et de sortie numériques
Nombre de chaînes 16   16   16   16  
Type de connexion 8x2 terminaux de ressort, au maximum.1.5 mm2   8x2 terminaux de ressort, au maximum.1.5 mm2   8x2 terminaux de ressort, au maximum.1.5 mm2   8x2 terminaux de ressort, au maximum.1.5 mm2  
type d'entrée PNP NPN PNP NPN PNP NPN PNP NPN
Type de diagnostic à l'entrée Diagnostic de court-circuit d'alimentation   Diagnostic ponctuel   Diagnostic de court-circuit d'alimentation   Diagnostic de court-circuit d'alimentation  
Seuil de changement EN 61131-2 Type 1/3   Le groupe de potentiel est de 24 VDC.   EN 61131-2 Type 1/3   EN 61131-2 Type 1/3  
Fréquence de commutation 250 Hz   Résistance, sensibilité, lampe   250 Hz   250 Hz  
Type de sortie   PNP NPN PNP NPN
Type de diagnostic de sortie   Diagnostic ponctuel   Diagnostic ponctuel  
Voltage de sortie   OV ((groupe potentiel 24VDC)   OV ((groupe potentiel 24VDC)  
Courant de sortie du canal   0.5A/ch   0.5A/ch  
Type de charge   Résistance, sensibilité, lampe   Résistance, sensibilité, lampe  
Indicateur du module
  Protocole EtherCat Protocole ProfiNet Protocole EtherNet/IP
PWR Vert, l'alimentation du module est normale.
Rouge: l'alimentation du module est inversée
Je vous en prie Vert: le signal est normal
Rouge: l'alimentation du port est coupée
Le lien Verte: la connexion est normale
Flash jaune: la liaison est normale et la communication de données est normale
Éteint: le lien n' est pas établi
Récupérer Vert: indique le statut du PO SF Le module est défectueux. États membres Vert: le module est normal.
Clignement lent en vert; statut SAFEOP Clignotant en vert: le module n' est pas configuré
Clignement rapide en vert: l'état préopératoire est affiché BF Rouge: erreur interne Le module est défectueux.
Éteint: indique l'état d'initialisation Clignement rouge: Nom de l'appareil / N.S. Vert: le réseau est normal
RSE Clignement rouge: une erreur de communication s'est produite IP/ Clignotant en vert: la communication n' est pas établie
Éteint: le module fonctionne correctement Le statut du groupe de modules est incorrect. Clignement rouge: la communication est interrompue
Définition de la broche du port d'entrée/sortie
Diagramme schématique du câblage des bornes de puissance Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium
Diagramme de câblage des bornes Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium Montage de rails 16 modules de bus DIO avec coque en alliage d'aluminium
Inquiry Cart 0