GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Droite 1995-1996 d'arrière d'airbag de Lincoln 1997-2002 4.6LITER V8 3U2Z5580MA 3U2Z5580HA
Caractéristiques
| Type | Ressort de suspension d'air | Modèle NON. | 503009 |
| La voiture font | Lincoln | Paquet | Carton/cartons |
| Position | Droite arrière | Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Numéro de la pièce de fabricant. |
3U2Z5580MA |
Année de construction : |
1995-1996 1997-2002 |
Cet airbag de ressort pneumatique est compatible avec 12 véhicules.
| Année | La voiture font | Modèle | Équilibre | Moteur de voiture | OEM des sacs de ressort pneumatique |
| 2002 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580MA |
| 2001 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580MA |
| 2000 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580MA |
| 1999 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580MA |
| 1998 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580HA |
| 1997 | Lincoln | Continental | Berline basse 4-Door | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580HA |
| 1997 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door d'édition de spinnaker | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580HA |
| 1996 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door d'anniversaire | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580HA |
| 1996 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door d'édition de spinnaker | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | 3U2Z5580HA |
| 1995 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door d'anniversaire de diamant | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | A-2173 |
| 1995 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door de signature | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | A-2173 |
| 1995 | Lincoln | Continental | Berline 4-Door d'édition de spinnaker | 4.6L 281Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | A-2173 |
Le principe productif du ressort pneumatique
Les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont fortement durables, avec précision machiné et rentable pour l'usage dans une grande variété d'applications d'isolement de mise en action et de vibration. Avec des conceptions testées et fiables incorporant la construction tissu-renforcée de câble-membre de Wingprene™ ou de caoutchouc naturel et les arrêtoirs corrosion-protégés d'extrémité, les ressorts pneumatiques fournissent la qualité supérieure et la représentation. Comme déclencheurs, les ressorts pneumatiques de GUOMAT peuvent fournir le mouvement linéaire ou angulaire.
Pourquoi choisissez GUOMAT
Le compresseur de suspension d'air fournit l'air pour chaque morceau d'équipement d'air sur le véhicule. Le compresseur de suspension de GUOMAT permet à la quantité exigée d'air d'être dispersée aux sacs. Les clients tirent bénéfice de notre expertise technologique et longues années d'expérience.
Remplacez les conditions et les outils du besoin de ressort pneumatique
Parquetez le cric
Supports de Jack
Clé
Ensemble de rochet et de prise
Nouveau ressort pneumatique
Compresseur de ressort pneumatique
manuel d'instruction
Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule
Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut exiger l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même.
1 : Garant votre voiture sur une surface de niveau puis utilisant le cric de plancher pour le soulever. Placez les supports de cric sous le véhicule pour l'appui.
2 : Enlevez les roues en détachant ses écrous de crochet un. Utilisez une clé pour cette procédure.
3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.
4 : Détachez l'ensemble d'attaches qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que l'ensemble de procédures pour enlever un ressort pneumatique varient pour chaque voiture, ainsi lui font une remarque pour consulter le manuel de votre propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est enlevé.
5 : Enlevez le vieux ressort pneumatique à partir du choc soigneusement. Si nécessaire, utilisez un compresseur de ressort pour faciliter l'élimination. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires reliant le ressort pneumatique au choc.
6 : Mettez le nouveau ressort pneumatique sur l'endroit où vous avez enlevé le vieil.
7 : Rebranchez-le au choc utilisant les joints circulaires que vous avez enlevés plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant sur eux avant de les remettre.
8 : Rattachez tous les composants que vous avez enlevés. Revérifiez s'il n'y a aucun boulon, écrou et garniture de disparus.
