le ressort pneumatique 1B5171 met en sac la suspension universelle de tour d'air pour l'amortisseur en ligne

Le ressort pneumatique met en sac la suspension universelle de tour de l'air 1B5171 s'est adapté en ligne pour l'amortisseur

Le produit décrivent

Ressort pneumatique industriel

Le ressort pneumatique industriel très utilisé dans des machines de fabrication du papier, équipement de détection de véhicule, pince mécanique, secouant l'ect de table. pour améliorer effectivement l'efficacité de travail, la sécurité et la durée de vie de l'équipement. Dans ces domaines, les produits joue un rôle important de l'atténuation, levage, soutenant, et ainsi de suite. Il aide des clients à épargner le coût de fabrication et à gagner des profits.

1. Caractéristique du produit le coût bas, opération facile d'utiliser-et large.

2. Il réalise la longue durée de vie, et n'exige aucun entretien et lubrification.

3. Ce produit tient compte de l'expansion et la contraction flexible, la capacité de chargement forte, la conception commode, et la structure simple.

4. Il vient sans le frottement et le milieu doux.

Spécifications

la suspension de tour de l'air 1B5171 a adapté des données techniques

Ce qui sont les avantages de nos amortisseurs

Augmentez conduire le confort
Éliminez effectivement le bruit anormal, bruit dans le processus moteur, se trémoussent, font conduire plus confortable

Consommation de carburant inférieure et plus longue vie
Réduisez la consommation de carburant, prolongez la vie de la voiture a rapporté des pièces de châssis, réduit le coût d'entretien de voiture

De forte stabilité
Au tour pointu, la route d'enroulement, la route de nid de poule, adjutment automatique de la taille constante de corps, pour assurer le confort, maintiennent la stabilité

Six raisons de nous choisir

• Stabilité de taille
• Installation in situ
• Confort de tour
• Sûr et durable
• Absorption des chocs efficace
• Réduisez le bruit

Avertissement et astuces

Entretien des ressorts pneumatiques, liste de contrôle de véhicule

• Vérifiez les compagnies aériennes et les dispositifs de la fuite et qu'ils tourne librement.
• Examinez les soufflets soutenant pour déceler les dommages, attache correcte, déformation, tranchants.
• Examinez les amortisseurs pour assurer l'opération et l'imperméabilité aussi bien que l'étanchéité et l'incidence.
• Périodiquement, écrous de contrôle - et - boulons pour le couple approprié. Pour des recommandations spécifiques voir le manuel du fabricant.
• Suspension d'axe de contrôle, bras de remorquage et tiges pour l'usage.
• Vérifiez la soupape de commande de taille pour voir qu'elle fonctionne correctement. Une valve correctement maintenue épargnera des dépenses inutiles d'entretien.
• L'inspection de routine de tout les ci-dessus selon les instructions du fabricant, prolongera la vie de votre véhicule et réduira vos dépenses globales d'entretien.

Installation de ressort pneumatique

• Avant que vous commenciez à installer des ressorts pneumatiques, assurez-vous que vous avez tous les outils et équipement nécessaires pour exécuter la réparation sans risque.
• Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation en passant en revue le guide de service de fabricants.
• Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension, du fabricant de suspension ou du fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut sauver vous beaucoup de temps et l'aggravation plus tard dans le travail.

Astuces importantes à se rappeler en installant une nouvelle unité

• Le contrôle nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu les pièces endommagées.
• Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passer un examen d'amortisseur. Un amortisseur défectueux doit être remplacé.
• Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez les pièces usées.
• Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez l'usage ou les dommages des cintres de cadre, des bagues de bras de remorquage, des tiges de couple, des bras de remorquage et des bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.
• Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et l'attache correcte.
• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à la suspension.
• Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'utilisez jamais les vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
• Vérifiez la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la position de prise. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant à l'air de s'échapper jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.

Image de produit