GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Ressort pneumatique gauche de suspension d'arrière de qualité d'OEM pour VW Touareg II 7P6601019K 7P6616503J
Description de produit
| Article | Chocs d'air de VW |
| Pour la voiture | VW |
| Modèle de voiture | Touareg II |
| Plate-forme | 7P |
| Année de construction | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| Garantie | 12 mois |
| Type de suspension d'air | Normale |
| Position | Gauche arrière |
| Paquet | Exportant la norme emballée |
Nombre d'OEM
7P6616019K ; 7P6 616 019K
7P6616503J ; 7P6 616 503J
7P6616019N ; 7P6 616 019N
7P6616019M ; 7P6 616 019M
7P6616019G ; 7P6 616 019G
7P6616503H ; 7P6 616 503H
7P6616503G ; 7P6 616 503G
7P66160219J ; 7P6 616 0219J
La présente partie est compatible avec les véhicules suivants
| Modèle de voiture | Année | Type | Moteur | Déplacement | Puissance |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TDI | 2010-2018 | SUV | CATA | 2967 | 165 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TDI | 2010-2018 | SUV | MAISON, CNRB | 2967 | 176 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TDI | 2011-2018 | SUV | CJGD, CRCA | 2967 | 180 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TDI | 2014-2018 | SUV | CVVA | 2967 | 193 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TDI | 2010-2018 | SUV | CASD, CJMA CRCD, CVWA | 2967 | 150 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 V6 TSI | 2010-2018 | SUV | CJTA | 2995 | 213 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,0 hybride de V6 TSI | 2010-2018 | SUV | CGEA, CGFA | 2995 | 279 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,6 V6 FSI | 2010-2018 | SUV | CMTA | 3597 | 183 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3,6 V6 FSI | 2010-2018 | SUV | CGRA | 3597 | 206 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4,2 V8 FSI | 2011-2018 | SUV | CGNA | 4163 | 265 |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4,2 V8 TDI | 2010-2018 | SUV | CKDA | 4134 | 250 |
Système de la suspension d'air
Le système de la suspension d'automobile est la connexion élastique entre le cadre et l'axe et la transmission du dispositif de force et de couple, généralement composés d'amortisseur élastique de composants et de mécanisme de guidage, les composants élastiques ont le ressort lame, ressort pneumatique, ressort hélicoïdal et le ressort de barre de torsion et d'autres formes, suspension d'air est le ressort pneumatique comme composants élastiques du système de la suspension d'automobile. La structure de système de la suspension affecte directement la représentation, la sécurité et le confort séismiques du véhicule.
Avantages de système de la suspension d'air
Le ressort pneumatique emploie la compressibilité du gaz pour remplacer l'élasticité du ressort en métal. Son plus grand avantage est qu'il a la rigidité variable. Ses changements élastiques de rigidité avec le volume et la pression du gaz. Après l'utilisation de la suspension d'air, les résultats d'amortisseur de véhicule sont sensiblement améliorés, pour réduire effectivement la secousse et l'impact de la vibration et de la turbulence sur les marchandises, marchandises de transport plus stables, assurent l'entraînement stable, freinant effectivement pour éviter l'impact en avant de véhicule, réduire l'usage de pneu, améliorer l'économie du combustible.
Les vraies images des chocs d'air de VW
