GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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S-600-5 Yokohama Triple enroulement en caoutchouc avec un seul crochet pour le coup
Détails du produit
| GUOMAT N° | Numéro de référence | La hauteur H ((mm) | Voyage maximum commun (mm) | Compression max. Diamètre extérieur (mm) | Surface efficace (cm)2) | Volume (L) | ||
| Hauteur de conception (mm) | Taille maximale en mm | Min Hauteur ((mm) | ||||||
| Le F-600-5 | S-600 à 5 | 276 | 456 | 156 | ±113 | 660 | 2830 | 76.6 |
| F-600 à 4 | S-600 à 4 | 218 | 363 | 123 | ± 90 | 660 | 2830 | 59.9 |
| Le F-600-3 | S-600 à 3 | 160 | 270 | 90 | ± 68 | 660 | 2830 | 43.2 |
| Le F-600-2 | S-600-2 | 102 | 172 | 57 | ± 45 | 660 | 2830 | 26.3 |
| F-600 à 1 | S-600 à 1 | 72 | 122 | 40 | ± 30 | 700 | 2830 | 19.0 |
Nous avons aussi d'autres sources d'air
| GUOMAT partie n°. | Japon NO de référence YOKOHAMA | Japon NO de référence YOKOHAMA | GUOMAT partie n°. | Japon NO de référence YOKOHAMA | Japon YOKOHAMA Numéro de référence. |
| F-600 à 1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240 à 4 | S-240-4R | S 240 4R |
| Le F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | Le F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| Le F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | Le F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600 à 4 | S-600-4R | S 600 4R | Le F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| Le F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | Le F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550 à 2 | S-550-2R | S 550 2R | Le F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550 à 3 | S-550-3R | S 550 3R | Le F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| Le F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | Le F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| Le F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | Le F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| Le F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200 à 4 | S-200-4R | S 200 4R |
| Le F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160 à 1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450 à 1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160 à 2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450 à 2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160 à 3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450 à 3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160 à 4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450 à 4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120 à 4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450 à 5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120 à 3 | S-120-3R | S 120 3R |
| Le F-400-2 | Le S-400-2R | S 400 2R | F-120 à 2 | S-120-2R | S 120 2R |
| Le F-400-3 | Le S-400-3R | S 400 3R | Le F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| Le F-400-4 | Le S-400-4R | S 400 4R | Le F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| Le F-400-5 | Le S-400-5R | S 400 5R | Le F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| Le F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | Le F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| Le F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | Le F-300-1 | Le S-300-1R | S 300 1R |
| Le F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | Le F-300-2 | Le S-300-2R | S 300 2R |
| F-350 à 4 | S-350-4R | S 350 4R | Le F-300-3 | Le S-300-3R | S 300 3R |
| Le F-300-4 | Le S-300-4R | S 300 4R |
À propos de Air Spring
1) Stud - Fabriqué en tant que partie permanente de l'assemblage de la plaque de perles pour une résistance et une durabilité maximales.
2) Combo Stud - sert le double objectif de monter le ressort sur la suspension et de fournir une entrée pour l'air.
3) Noix aveugle - également une partie permanente de l'assemblage de la plaque de perle. Fournit un système de montage alternatif à la broche.
4) Appareil d'air - Habituellement 1/4 N.P.T. Fournit une entrée d'air dans le soufflet.
5) Plaque de perles - Cramponnée sur les soufflets à l'usine pour une conception plus durable et une garantie maximale de 2 ans / 200 000 milles.
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