Des bas de caoutchouc de Yokohama uniquement avec le ressort à air triplé S-350-3R
L'introduction des ressorts d'air GUOMAT
Le procédé de production et le procédé de fabrication du tissu de surface de la machine à ressort à air pénètrent dans l'espace du tissu,et le collage du caoutchouc de transformation et du tissu de la corde de caoutchouc formé par cartonnage serré. Réduire le rétrécissement: la déformation élastique du caoutchouc doit être réduite, de sorte que la surface du fil de caoutchouc pressé soit lisse et que le changement dimensionnel soit faible.Le film de ressort pneumatique requis pour la production de ressorts pneumatiques utilise généralement une machine à ressort pneumatique à trois rouleaux.Grâce à ce procédé, il incarne la protection du ressort d'air à bien des égards, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Références croisées OEM
AIRSUSTECH numéro de pièce: F-350-3
Le système de détection des émissions de gaz
Le système de détection de la pollution atmosphérique
Le système de détection des déchets est utilisé.
Pour les véhicules à moteur électrique
Le système de détection de la pollution atmosphérique
Le système de détection de la pollution atmosphérique
Spécifications du coussin d'air F-350-3
Hauteur de conception: 160 mm
Hauteur maximale: 250 mm
Min Hauteur: 85 mm
Voyage maximal commun (mm): ± 65 mm
Compression max. Diamètre extérieur (mm): 410 mm
Hauteur standard, valeur approximative à une pression interne de 0,49 MPA
Surface effective (en cm)2): 960
Volume (L): 15 pages0
Pour les véhicules à moteur à combustion47.1
Constante de ressort dynamique ((n/mm): 647
Fréquence de vibration naturelle ((Hz): 1.8
Précipitation interne maximale (MPA)Je ne sais pas.88
Échec de la pression interne (MPA)Je vous en prie.9
Autres types de suspensions antichoc de série F
|
GUOMAT N°
|
Le numéro de référence Yokohama
|
La hauteur H ((mm)
|
Traction maximale courante (mm)
|
Le diamètre le plus grand lorsqu'il est comprimé (mm)
|
|
Conception haute ((mm)
|
Taille maximale (mm)
|
Taille minimale ((mm)
|
|
F-600 à 1
|
S-600 à 1
|
72
|
122
|
40
|
± 30
|
700
|
|
Le F-600-2
|
S-600-2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
660
|
|
Le F-600-3
|
S-600 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
660
|
|
F-600 à 4
|
S-600 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
660
|
|
Le F-600-5
|
S-600 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
660
|
|
F-550 à 2
|
S-550-2
|
102
|
172
|
50
|
± 45
|
610
|
|
F-550 à 3
|
S-550 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
610
|
|
Le F-500-2
|
S-500 à 2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
560
|
|
Le F-500-3
|
S-500-3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
560
|
|
Le F-500-4
|
S-500 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
560
|
|
Le F-500-5
|
S-500 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
560
|
|
F-450 à 1
|
S-450-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
510
|
|
F-450 à 2
|
S-450 à 2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
510
|
|
F-450 à 3
|
S-450 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
510
|
|
F-450 à 4
|
S-450 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
510
|
|
F-450 à 5
|
S-450 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
510
|
|
Le F-400-2
|
Le S-400-2
|
102
|
167
|
57
|
± 45
|
460
|
|
Le F-400-3
|
Le S-400-3
|
160
|
260
|
90
|
± 68
|
460
|
|
Le F-400-4
|
Le S-400-4
|
218
|
348
|
123
|
± 90
|
460
|
|
Le F-400-5
|
Le S-400-5
|
276
|
435
|
156
|
±113
|
460
|
|
Le F-350-1
|
S-350 à
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
450
|
|
Le F-350-2
|
S-350-2
|
102
|
160
|
55
|
± 42
|
410
|
|
F-350 à 4
|
S-350 à 4
|
218
|
336
|
118
|
± 85
|
410
|
|
Le F-300-1
|
Le S-300-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
400
|
|
Le F-300-2
|
Le S-300-2
|
98
|
158
|
53
|
± 40
|
360
|
|
Le F-300-3
|
Le S-300-3
|
152
|
242
|
82
|
± 60
|
360
|
|
Le F-300-4
|
Le S-300-4
|
206
|
326
|
111
|
± 80
|
360
|
|
F-240 à 4
|
S-240 à 4
|
206
|
316
|
111
|
± 80
|
300
|
|
Le F-240-3
|
S-240-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
300
|
|
Le F-240-2
|
S-240-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
300
|
|
Le F-240-1
|
S-240-1
|
72
|
110
|
40
|
± 30
|
340
|
|
Le F-220-4
|
S-220 à 4
|
206
|
311
|
111
|
± 80
|
280
|
|
Le F-220-3
|
S-220-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
280
|
|
Le F-220-2
|
S-220-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
280
|
|
Le F-200-2
|
S-200 à 2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
260
|
|
Le F-200-3
|
S-200 à 3
|
152
|
232
|
82
|
± 53
|
260
|
|
F-200 à 4
|
S-200 à 4
|
206
|
311
|
111
|
± 70
|
260
|
|
F-160 à 1
|
S-160-1
|
72
|
102
|
40
|
± 25
|
220
|
|
F-160 à 2
|
S-160-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
220
|
|
F-160 à 3
|
S-160 à 3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
220
|
|
F-160 à 4
|
S-160 à 4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
220
|
|
F-120 à 4
|
S-120 à 4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
180
|
|
F-120 à 3
|
S-120 à 3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
180
|
|
F-120 à 2
|
S-120-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
180
|
|
Le F-100-4
|
S-100-4
|
206
|
296
|
121
|
± 60
|
160
|
|
Le F-90-3
|
S-90 à 3
|
152
|
222
|
87
|
± 45
|
160
|
|
Le F-90-2
|
S-90-2
|
98
|
143
|
58
|
± 30
|
160
|
|
Le F-90-1
|
S-90 à 1
|
76
|
106
|
46
|
± 30
|
125
|
Les vraies images du F-350-3
Profil de l'entreprise
Le gouvernement de Guangzhou air spring Co., Ltd. est une entreprise innovante nationale dédiée à la recherche et à la production de ressorts pneumatiques automobiles.Avec des ateliers modernes et un équipement de fabrication de ressorts pneumatiques en caoutchouc avancé, c'est l'une des bases de production de ressorts d'air actuels en Chine. Nos produits sont principalement utilisés dans les bases de véhicules commerciaux, voitures particulières, et les machines et équipements industriels.Les principaux produits sont:: ressorts pneumatiques en caoutchouc, airbags pour voitures et camions, airbags industriels, ressorts pneumatiques pour machines de fabrication de papier, grosses machines à laver, ressorts pneumatiques en caoutchouc pour voitures, etc.Il y a des milliers de modèles et de styles, et peut également être personnalisé selon les exigences du client. ou les spécifications du produit existant du client pour concevoir et produire.
Atelier d'usine
