Chargeur de batterie KN-7541D

SPÉCIFICATIONS
1. Entrée :  C.A. 230V 50HZ 

2. Production :  C/D/AA/AAA
 Rapide : C.C 260mA de 1.2V X4  

Lent : C.C 130mA de 1.2V X4

6F 22h16 mA

courant 3.Discharge : 260-380mA

4. Courant d'électroscope : 35-55mA

Le guide de l'utilisateur :
1. Batteries de Place1.2V Ni-MH/Ni-CD dans les fentes de chargeur comme indiqué par les symboles de polarité (+/-).

1. Choisissez rapide ou lent pour le remplissage.
2. Branchez la source électrique, le voyant de signalisation correspondant de LED dessus.
3. Il y a un commutateur sur le dessus du chargeur : « CHA » pour la charge. « DÉTERMINEZ » l'électroscope et le « DISQUE » pour la décharge.
4. Commutez à « CHA » pour le remplissage.
5. Sortez la batterie quand remplissage de finition.
6. C'est chargeur standard, il ne sera pas découpé automatiquement et la couleur de LED ne changera pas après complètement chargé. Veuillez ainsi calculent le temps de remplissage avant le remplissage selon le ci-dessous formulent :

          
Temps de remplissage (h) de = capacité de batterie 1,3 × (heure-milliampère)

Courant de remplissage (mA)
 

1. Fonction d'électroscope : Seulement la première fente a la fonction d'électroscope. Commutez au « ESSAI » pour vérifier la puissance de la batterie 1.5V ou 1.2V. Mettez la batterie dans la première fente du côté gauche, juge par l'éclat de l'indicateur, l'allumeur indiquent plus de puissance. (Note : Cette fonction peut fonctionner, que la puissance se relient ou pas)
2. Fonction de décharge : Quatre fentes ont la fonction de décharge. Commutez au « DISQUE », mettez la batterie Ni-Cd dans la n'importe quelle fente et commencez la décharge la batterie. Quand la LED s'éteignent signifie complètement déchargé. (Note : Cette fonction peut fonctionner, que la puissance se relient ou pas)

Affichage à LED :

Horaire de remplissage : 

Avis :

1. La nouvelle batterie rechargeable peut être la meilleure condition après utilisation pendant deux ou trois fois, mais doit se recharger encore si plus d'une semaine.
2. Il y aura de la chaleur sur la surface de la batterie pendant le remplissage ; elle refroidira après batterie complètement.