Sonde de pression d'huile pour le moteur HPT-14 de voiture

Caractéristiques :
Corps en céramique spécial de noyau ;
Coût bas ;
Un rocailleux, design compact ;
La température fonctionnante large : - 20~125℃ ;
Protection de tension inverse et de surtension ;

Applications :

Pression d'huile de moteur de véhicule.
Compresseur et pompe.
Système de pression hydraulique, système pneumatique.
Contrôle et moniteur de moteur.
À régulation de processus et automatisez

Paramètres d'optimisation du traitement

Chaîne de pression : 0-5.0Mpa
Mode de pression : pression indiquée de ventilation ou pression indiquée scellée
Tension locale : 5±0.5VDc
Le signal de sortie : 0.5~4.5VDc (sortie proportionnelle)
Résistance de charge : 10KΩ (typique)
Exactitude : ±0.5%FS
Erreur de zéro : ±0.5%FS
Toute l'erreur : ±1%FS
La température de compensation : - 20~85℃
La température fonctionnante : - 20~125℃
Température de stockage : - 40~125℃
Capacité de surcharge : 3 fois
Pression d'échec : 5 fois
Durée : plus de 9 millions de cycle de pression de fois
Stabilité de long temps : 0.25%FS
Mesure de milieu : Médias compatibles avec 304L
Temps de réponse : moins que 1mS
Résistance aux chocs : 50g, 11mS
Résistance de vibration : 20g, 10~2000Hz
Résistance d'isolation : plus que 100MΩ@250VDc
Interface de pression : 7/16-20UNF
Connexions électriques : Metri-parc 150 3pin ou d'autres
Catégorie de protection : IP65
Poids : 80g