La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur. Elle est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Pendant que la roue de turbine tourne, elle tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans un haut temperatureenvironment. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est l'alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.

PRODUIT DESCRIPTION

DIMENSION de ⇒

Lame	(Millimètres)	B (millimètre)	C (millimètre)	D (millimètre)	E (millimètre)
10	76,25	66,50	11,62	10,16	7,00

Application de ⇒ : Pompe à Mercedes Benz/incendie de Valmet (diesel de SISU)

Modèle de ⇒ : S2E

Chra adapté par ⇒ non :

313712 313878 314203 315262 315264 316601 313673 313708 313925 314358 314359 315263 315265 315494 315905 316172 312770 312864 312936 313031 313174 313357 313377 313378 313474 313675 313736 314274 314987 315277 316101 316170 316292 316460 316461 318571 318761

SN de ⇒ non : 313699

Matériel de ⇒ : K418+42CrMo

Essai d'équilibrage de ⇒ : < 5mg.mm/30000RPM

EXPOSITION DE PRODUIT

NOS AVANTAGES

Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Système complet de chaîne de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.
Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
12 mois de garantie et essai d'aftersalses.
Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des manières flexibles de l'emballage pour répondre à l'exigence de clients. Mises à jour de technologie et service de l'équipement.

D'AUTRES MODÈLES NOUS APPROVISIONNEMENT

Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.

À l'origine construit par Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.

Couverture modèle :

Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E

KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50

Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410

Holset :

HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V

IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,

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