Shandong Fudeng Automobile Co, Ltd.
Automobile Cie., Ltd de la Chine Shandong Fudeng.
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Conteneurs latéraux de levage et de transport de remorque de chargeur de la tonne 40ft de FUDENG 40
APPLICATIONS DE CHARGEMENT DE CONTENEUR DE SIDELIFTER
Le Sidelifter est l'appareil le plus souple et le plus rentable pour les conteneurs de chargement au sol. Il n'y a aucune autre manière de livrer et de rechercher des conteneurs qui assortit l'exactitude et la précision de la technologie de chargement de conteneur de Sidelifter.
Les transferts de conteneur peuvent maintenant avoir lieu n'importe où qui est sûr et commode. Ceci peut être aux yards de rail, aux dépôts de transport ou à n'importe quelle voie de garage appropriée de rail.
FUDENG Sidelifters peut transférer des conteneurs à d'autres remorques, camions et trains, ou sur la terre, où ils peuvent également des conteneurs de double-pile.
Le chargement de conteneur et le déchargement peuvent avoir lieu au sol, réduisant le risque de blessure. On élimine le délai d'attente pour l'autre type de levage machines de devenir disponible, de même que le besoin de préparation au sol chère. Ceci épargne non seulement l'argent pour l'opérateur de transport ; il épargne également l'heure pour des importateurs, des fabricants et des distributeurs.
Des opérateurs de transport uniques aux directeurs de flotte et aux sociétés de logistique, il n'y a rien aussi rentable ou efficace qu'un Sidelifter.
Spécifications
| Spécifications principales | |
| Capacité de levage de maximum | 37000kg |
| Chaîne fonctionnante de maximum | 4000mm |
| Outreach maximal de stabilisateur | 3200mm |
| Pression maximale d'hydraulique | 28MPa |
| La masse de restriction | 14500kg |
| La masse du sidelifter | 7250kg |
| La masse brute maximum | 40000kg |
| Dimension d'ensemble de la semi-remorque (L×W×H) | 14100×2500×4000mm |
| Dimension d'ensemble du sidelifter (L×W×H) | 1020×2500×2490mm |
| Empattement | 8000+1350+1350mm |
| Voie (axe avant/essieu arrière) | 1820/1820/1820mm |
| Surplomb avant de surplomb/arrière | -/2370mm |
| Angle d'approche/angle de départ | -/13 |
| Circuit hydraulique | Pompe hydraulique : CASAPPA italien |
| Soupape de commande hydraulique : Netherlandish AMCA | |
| Système de contrôle électrique | Telecontroller : NBB allemand |
| Tension : 12V | |
| Chaîne deux | Chaîne deux : lgus (importé) |
| Moteur diesel | Moteur diesel de Kubota de Japonais |
| Châssis de remorque | L*W*H : 14100*2500*4000mm |
| Axes : axes des tonnes 3*13 | |
| Pneu : 12R22.5 pneu sans chambre, 12 PCs | |
| Suspension : Type résistant suspension mécanique | |
| Cheville ouvrière : 2 pouces ou type boulonné 3,5 par pouces | |
| Train d'atterrissage : 28T | |
Détails
Le conducteur de remorque peut décharger le conteneur en quelques minutes sur ses propres moyens, déplaçant des conteneurs de 20ft et de 40ft utilisant le même appareil. Il n'y a aucun besoin de matériel supplémentaire ou de personnel, économisant ainsi sur des frais supplémentaires.
La cargaison différenciée peut être chargée et déchargée sans rupture aux affaires du client. L'action latérale de chargeur permet à des conteneurs d'être sans risque placée exactement où le client a besoin de elle, parce que à la facilité de l'accès pour charger et décharger au besoin.