BMW M3 Installé Grand Kit de freinage avant P60S Forgé 6 étriers à piston

Grand kit de freinage pour BMW M3 18 pouces système de freinage des roues des pièces de freinage des étriers

Le kit de freinage avant comprenait:

2 fois les étriers de freinage (rouge/bleu/jaune/vert/noir/argent)
2x Disque ((Foré/Sloté/Foré et Sloté)
2x lignes de freinage
2x Adaptateurs
2x centre de la plaque (chapeau)
4x Plaquettes de frein

Grand kit de freinage P60S 6 pistons avec rotor 355 * 32 mm Installé sur BMW M3

Taille de l'emballage: 42*42*42cm

Matériau du piston: alliage d'aluminium

Plaquettes de frein
Matériau: Graphite céramique
Résistance à la chaleur: 0 à 500 °C
Coefficient de frottement:0.49

Rotor (disque + moyeu central)
artisanat: forgé
Résistance à la chute: < 0,03 mm
Matériau:
1Disque: Fer à haute teneur en carbone
2Le centre de gravité: 6061 alliage d'aluminium

Paramètre de détection
Matériau: alliage d'aliminum 6061 aérien
Artisanat: CNC

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.

Matériau: Teflon à l'intérieur, couche intermédiaire en acier inoxydable tressé, coque anti-température en PVC extérieure protectrice

La BMW M3 est une version haute performance de laBMW Série 3, développé parBMWC' est interne.le sport automobileune division,BMW M GmbHLes modèles M3 ont été produits pour chaque génération de la Série 3 depuis l'introduction de l'E30 M3 en 1986.

Le modèle initial était disponible encoupéstyle de carrosserie, avec undécapotableLe style de carrosserie a été ajouté peu de temps après.Les voitures de tourismeétaient disponibles au cours des générations E36 (1994~1999) et E90 (2008~2012). Depuis 2014, la M3 est produite uniquement dans le style de carrosserie de berline,En raison du coupé et des convertibles qui seront rebaptisésSérie 4La variante haute performance est la plusM4.

Les améliorations par rapport aux modèles réguliers de la Série 3 incluent des moteurs,traitement, freins, aérodynamique, matériaux légers et diverses améliorations intérieures.

Le nombre de pots des étriers jouera également un rôle en termes de pression appliquée sur les plaquettes pour que le contact soit le plus bon possible sur les rotors.Afin d' adapter l' étrier à votre châssis d' origine, TEI Racing fournit des supports d'étrier pour positionner les étriers avec votre nouveau système de freinage, ce qui en fait la configuration parfaite pour votre système de freinage de voiture.

Allez vite et arrêtez-vous vite. TEI Racing Big Brake Kits vous fournit une puissance de freinage sérieuse quand vous en avez le plus besoin.TEI Racing propose des kits de freins pour les freins avant et arrière avec des rotors de 285 mm à 405 mm perforés ou en fente ou perforés et en fente.Les lignes de freinage en acier inoxydable, les plaquettes de freinage,et tout le matériel est inclus pour une installation à boulon direct où aucune modification n'est requise.

Les étriers TEI Racing Monoblock sont usinés avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disposent de pistons en aluminium lourds couplés à des joints résistants à la température.Ces étriers de haute performance sont capables d'utiliser une construction légère tout en fournissant des performances de freinage considérablement augmentéesLes rotors inclus dans les grands kits de freinage TEI Racing sont dotés d'une conception en deux pièces avec des surfaces perforées ou en fente qui aident à minimiser le flou et la dissipation de la chaleur sous le freinage le plus extrême.

Informations sur l'installation

Temps d'installation

(environ) 4 heures

Niveau de difficulté:

Une expertise mécanique ou une installation professionnelle est requise.